孔明说车|比亚迪王朝新车，挂“秦”车标，轴距2.8米带侧滑门
比亚迪王朝新车 ， 挂“秦”车标 ， 轴距2.8米带侧滑门
比亚迪汽车一开始确实给国内车迷带来了比较低端的印象 ， 但是如今的比亚迪早已经不是10年前的比亚迪了 ， 王朝系列新车型一个比一个帅 ， 而且比亚迪的混动系统在世界范围内都是能排上号的 ， 技术先进性开始领跑 。 最近全新一期工信部申报名单当中 ， 又出现了比亚迪汽车的身影 ， 这次世贸的新车型比较特殊 ， 虽然车头挂着比亚迪秦汉字车标 ， 但是该车型和比亚迪秦轿车显然不是一个类型 。
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首先看整部车的外观造型设计 ， 车头采用了封闭式前脸 ， 因为新产品将会采用纯电力驱动 ， 两侧则是LED矩阵大灯光源 ， 车身侧面设计很有意思 ， 主驾驶一侧采用的是普通平开门 ， 和普通车型没有什么区别 。 但是副驾驶一侧却采用了后侧滑门设计 ， 可以看到c柱下方有很明显的侧滑门导轨 ， 这样设计有什么妙处呢？如果作为出租车运营 ， 右侧乘客上下车会更方便 。
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【孔明说车|比亚迪王朝新车，挂“秦”车标，轴距2.8米带侧滑门】
车辆尾部采用了当前比较流行的贯穿式灯光设计 ， 而且中间悬挂buildyourdreams英文车标 ， 这一句英文其实就是比亚迪汽车BYD三个字母的来源 ， 意思很简单就是成就你的梦想 ， 是一句非常励志的话 。 总体来看这款车型颜值还不错 ， 外观设计没有太多复杂的线条 ， 属于简约而高级的设计语言 。
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看似整部车的身材并不大 ， 其实该车型基于全新的电动化平台打造 ， 车身长度只有4390mm ， 看似属于小型车范畴 ， 但是轴距却达到非常夸张的2800mm ， 而且车身宽度达到1850mm ， 所以内部乘坐空间完全能够媲美中型车的水平 。 只不过这样做会牺牲掉一部分后尾箱空间 ， 整部车的前悬和后悬都很短 ， 尽可能拉长驾驶舱 ， 缩短头尾 。
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透过车窗可以看到测试版本车型的内饰已经基本成型 ， 中控台面上将会搭载比亚迪最拿手的旋转超级大屏幕 ， 方向盘正中间也悬挂了比亚迪秦汉字车标 ， 中央扶手箱前方则是旋钮换挡装置 。 后排乘客腿部空间确实很宽敞 ， 预计上市之后会首先提供给出行服务商 。
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这款比亚迪新车搭载一台136马力的永磁电动机 ， 申报信息当中NEDC综合续航里程可以达到418公里 ， 如果只是应付城市道路上下班交通出行 ， 这样的续航里程已经足够 。 如果上市之后全面面向民用市场 ， 款车型显然也比普通的轿车更实用 ， 单边侧滑门配置绝对是一大亮点 。
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