续航|低调的奢华——试驾大众途锐eHybrid( 二 )
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动力：马儿跑得快还能不吃草
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【续航|低调的奢华——试驾大众途锐eHybrid】
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在纯电模式下 ， 该车最大续航里程为58公里 ， 而车速则可以达到140公里/时 ， 覆盖国内多数道路的使用场景 。 不过该模式最好还是留在堵车时使用 ， 这样才能够充分发挥它的作用 ， 也使得其百公里油耗仅为2.3升 。
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值得一提的是 ， 新车还搭载了Travel Assist驾驶辅助系统 ， 可实现0-250公里/时的全速域自适应巡航 ， 根据前车速度自行完成加减速跟车等 ， 在完全刹停后 ， 短时间内可重新起步 。 但需要注意的是 ， 车辆在执行自适应巡航的时候 ， 车道保持会显得有些不稳 ， 让人感觉总是找不到一个居中的位置 。
编辑总结：说句实在话 ， 在这个追求大的时代 ， 途锐eHybrid这样的尺寸和外观其实并不出众 。 但就像小编上文说的那样 ， 它的外观虽低调 ， 车内却是足够的奢华 ， 无论是15英寸的大尺寸中控屏、还是连靠背侧翼都能调节的座椅 ， 外加它那强劲的动力输出和超低的油耗表现都足够出色 ， 这种低调的奢华 ， 绝对对得起旗舰的地位 。
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