车主指南|只有“死过一次”！才有资格加入沃尔沃这个俱乐部
汽车出行安全 ， 一直都是热度很高的一个话题 。 微信群里经常会有各种令人触目惊心的小视频 ， B站甚至有专门的up主收集了大量的交通事故的视频 ， 来提醒大家要注重交通安全问题 。
近日 ， 几张沃尔沃的图片在网络上引起了热议 ， 这是一个“生命奇迹俱乐部”的群聊截图 ， 韩先生和他的“面目全非”的座驾沃尔沃XC90成了焦点 。
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根据韩先生自述 ， 今年9月23日 ， 自己当时在合安高速公路上向南行驶 ， 不料驾驶的XC90汽车被后方的一辆大货车追尾 ， 进而导致车辆被迫撞向前方的轿车和中型牵引车 ， 造成了四车连环追尾 ， 其中韩先生的XC90整车报废 。
从韩先生提供的照片来看 ， 沃尔沃XC90的样子已经可以用“惨不忍睹”来形容了 ， 但值得庆幸的是 ， XC90救了韩先生一命 ， 让他有资格成为了“沃尔沃生命奇迹俱乐部”的一份子 。
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这件事传开之后 ， 很多人都对这个俱乐部产生了巨大的好奇心 ， 纷纷想加进去“凑热闹” 。 但是不好意思 ， 并非所有人都可以加入的 ， 因为光从俱乐部名字来看 ， 来头一定不简单 。
据了解 ， 俱乐部最早于1990年就在美国的纽约车展成立 ， 由沃尔沃北美公司的鲍勃·奥斯丁一手创办 ， 中国区在2012年的广州车展上成立 ， 英文名称是“Volvo Saved My Life Club” ， 译为“沃尔沃救了我的命俱乐部” ， 入会的标准很严苛：
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【车主指南|只有“死过一次”！才有资格加入沃尔沃这个俱乐部】
第一条你首先得拥有一辆沃尔沃 ， 否则俱乐部就没必要加上“沃尔沃”三个字了 。
第二条是你在一次足以致命的交通事故中存活下来 ， 官方解释为在重大交通事故中 ， 因沃尔沃汽车的安全技术保护而幸免于难的消费者 。 以老人家的话概括就是“你必须死过一次” 。
第三条是在“死过翻生”之后再买一辆沃尔沃 。 不过这条标准或系传言 ， 暂未得到官方证实 ， 真实性还有待考究 。
其实第一和第三条标准都很好理解 ， 只是第二条标准的特殊性 ， 使得俱乐部的成员均为致命交通事故幸存者 ， 而被沃尔沃拉进群聊的XC90车主韩先生 ， 就是最近发生过一场重大交通事故的幸存者 。
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虽然这个俱乐部成立至今已有30年 ， 谈不上“新鲜” ， 但韩先生的经历和进群时的聊天记录仍然受到了网友广泛关注 ， 有人认为沃尔沃的安全性能很牛 ， 将其纳入为自己的下一辆车的考虑范围里 。 也有人认为幸存者能够幸免于难 ， 是一个“幸存者偏差”的概念 ， 当中不一定是沃尔沃汽车的功劳 ， 而沃尔沃有些过于宣传自己的安全性能了 。
那实际上沃尔沃到底安全性能好不好？
有一说一 ， 碰撞的确很牛
如果要讨论沃尔沃汽车的安全性能 ， 那么我认为有必要先讲一段历史 。
曾担任沃尔沃汽车安全工程师一职的尼尔斯·博林 ， 他在上个世纪五十年代末发明了“三点式安全带” ， 而沃尔沃就是第一个搭载三点式安全带的车企 。 这项发明能够有效提高车内乘客的安全性 ， 比方说车子突然急刹 ， 车内乘员就避免了因为惯性而冲出车外的危险 ， 被视为“最有深远意义的安全创新技术” 。 据了解 ， 美国安全荣誉纪念馆曾将此载入安全荣誉光荣榜 。
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