车迷杂志|最珍贵的保时捷都在这啦( 五 )
2000 Porsche
保时捷Carrera GT原型车
杰瑞·宋飞去年会将这辆车卖掉也是让人出乎意料 ， 毕竟它是世上唯一的一辆为研发Carrera GT而打造的原型车 。
这辆车原是保时捷赛事部门为参加 LMP赛事而开发 ， 测试结果也乐观 ， 但公司最终还是为了集中资源和资金在卡宴SUV的研发上 ， 而终止了项目 ， 并让工程师从赛事部门撤出 。
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不过该项目的成果——一台最大功率为560马力的5.5升V10发动机用在了之后的Carrera GT原型车上 ， Carrera GT原型车上变速箱和悬架等其他部件也多来自于赛事项目 。
这辆车作为概念车亮相巴黎车展后 ， 引发关注 ， 而卡宴SUV上的获利 ， 也促使保时捷决定量产这款车 。
开发时有两辆原型车 ， 不过只有一辆是可以开动的 ， 它跟量产版的Carrera GT有相似也有不同 。 它头灯更大 ， 有独特的发动机盖和尾管 ， 内饰也更酷 。
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传奇的拉力赛车车手、保时捷当家试车手沃特尔·洛尔（Walter Rohrl）曾为保时捷拍摄宣传片而驾驶过它 。
杰瑞·宋飞的这辆就是那台可以开动的原型车 ， 2007年的时候他直接从保时捷工厂买走了它 ， 但在杰瑞·宋飞买下时 ， 保时捷把发动机的ECU（发动机控制器）给去除了 ， 所以它仍是开不了的 。
可能是出于安全的考虑 ， 它的车主必须承诺不会开它 。 产量仅1200辆的Carrera GT ， 杰瑞·宋飞原来也有一辆 ， 但在2011年的时候卖掉了 。
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