车迷杂志|最珍贵的保时捷都在这啦( 二 )

【车迷杂志|最珍贵的保时捷都在这啦】

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它原归费迪南德·保时捷的女儿所有，杰瑞·宋飞于2003年买入。这可能是杰瑞·宋飞的收藏中最老的一辆车，它也是世上最老的一款还是原厂状态的保时捷，这辆车的零件都还是原厂的。

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它在当年被保时捷用来作为试验车，测试空气动力学和机械部件，有赛车的一些配置，如铝制发动机、液压刹车、更高的换挡连杆等。它的设计细节在最新的911上仍能看到。如杰瑞·宋飞所言，这辆车最棒的地方是它开起来还是那么的现代，一开便知它就是保时捷。
1955 Porsche
保时捷550Spyder
该车是保时捷第一款用来参赛的赛车，很多这车都因参赛过多而车况糟糕，这款车是少数保存完好的，而且未经修复，维持原来的底盘、车身和发动机。
这款车中最著名的是归美国十大文化偶像之一詹姆斯·迪恩（James Dean）所有、漆上 "Little Bastard"（小混蛋）字样的那辆，詹姆斯·迪恩之前开的是 356 Super Speedster，因新电影杀青而在1955年9月21日换了辆550 Spyder ，原定10月初参赛，却在9月底出了车祸。

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这辆车是20世纪50年代最具竞争力的赛车之一，不管参加什么比赛，前三名都是信手拈来，它出色的赛事表现也让保时捷成为首个获得赛事赞助的汽车制造商。它也是赛道公路两用车，可以开上赛道，也可以开着回家。
如杰瑞·宋飞所言， “开这车的感觉，就好像读莎士比亚的十四行诗，就好像听贝多芬的交响曲。 ”去年杰瑞·宋飞卖出这辆车时，人们都觉得他疯了，也不知他还给自己留下了什么珍品或是准备入手什么神车可以超过这辆车。

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它只产了3年，共有90辆车，每一辆上都有定制元素，低矮的全铝车身在20世纪50年代特别出挑。
在60多年里只开了1.6万公里。在20世纪60年代汽车爱好者卢·希尔顿（Lou Hilton）在一家二手车车行发现了它。之后又卖给了保时捷收藏者乔尔·霍维茨（Joel Horvitz）， 2006年乔尔·霍维茨去世时，杰瑞·宋飞才买入。
1957 Fiat
菲亚特 500 Jolly
杰瑞·宋飞的这辆车之所以为人所知，是因他开这车出了事故上了头条。他2008年的时候刚买这车就出了事故。
不过这倒不是车的问题，而是在美国缺少维修欧洲车且富有经验的技师，同时零部件也没有供应，而且据说他在开这车前，技师有提醒过他，这辆车刹车还没有修好，但他还是开了出去。
所幸他没有伤着，他还为之编了个段子， “我看到那里有孩子，我以身试法，向他们说明了没有刹车就开车非常危险，我不提倡这么做，除非你是搞喜剧的，受过当小丑的培训” 。

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菲亚特500便宜而又实用，因战后经济型汽车受宠而诞生。这款车很多名人都很喜欢，比如索菲亚·罗兰（Sophia Loren），用在住处附近开开非常合适。
另外，在2008年收藏界也发生了一次转向，更多的收藏家开始偏好微型车，这些车的价格也开始走高。而杰瑞·宋飞的这辆车特别之处在于，它是意大利汽车设计公司Carrozzeria Ghia设计的定制款，没有车门，车顶是可折叠的帆布，座椅为藤条椅。

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