环球车讯网|都是年轻好动者之选，第七代伊兰特与马自达3昂克赛拉，谁更好？( 二 )
本文图片
本文图片
而马自达3昂克赛拉在人性化性设计上做得更到位 ， 前排为运动化座椅 ， 软硬适中 ， 包裹性好 ， 后排空间相对中规中矩一些 ， 但后排活动头枕、中央扶手以及后排空调出风口 ， 都是全系标配 ， 要说缺点啥 ， 可能后排再来个USB充电接口就更好了 。 即便如此 ， 相比第七代伊兰特也已经表现出色了 。
本文图片
本文图片
配置方面 ， 我们结合普通用户的购车情况 ， 均以两车的1.5L动力中配款车型为例来说明 ， 如售价12.38万元的第七代伊兰特 1.5L LUX尊贵版 ， 以及售价12.69万元的马自达3昂克赛拉 1.5L自动质美版为例来说明 。 从整体配置项目来看 ， 第七代伊兰特确实更胜一筹 ， 尤其在智能安全科技、车内科技装备、舒适性以及便利性功能等 ， 要比马自达3昂克赛拉丰富很多 。 但后者也并非不够用 ， 配置不突出 ， 但实用性配置还是齐备的 。
本文图片
本文图片
看到这里可能会有些泄气 ， 毕竟两车都是运动取向的车型 ， 但是1.5L自吸发动机是绝对不会体验到真正的驾驶乐趣的 ， 无论是第七代伊兰特的1.5L+CVT组合还是马自达3昂克赛拉的1.5L+6AT组合 ， 目的都是为节能省油 。 如果一定看中驾控 ， 那可以上1.4T的第七代伊兰特或2.0L的马自达3昂克赛拉 ， 甚至是压燃版 ， 一般来讲 ， 就完全可以满足非职业赛车手的需求了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
推荐阅读
- 第24届环球夫人大赛中国总决赛深圳举行
- 环球车讯网|新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+
- 环球车讯网|一口气降了5.5万元，奔驰C级卖出“白菜价”
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 环球车讯网|【帮你选车】简单粗暴 前后双电机+四驱 三款纯电SUV推荐
- 环球车讯网|11月销量盘点：蔚来销售5291辆，BaaS购车用户占比提升
- 环球车讯网|8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来
- 环球车讯网|进店实拍大众凌渡，14.59万起，配LED光源，轴距2656毫米
- 环球车讯网|东风本田M-NV下线，综合续航里程480公里！