日产|汽车的智能配置也分等级，2021款逍客这局赢了
这年头 ， 要是你开的车没几项智能科技 ， 没有L2级别自动驾驶 ， 都不好意思跟别人打招呼 ， 所以现在的新车型都强调智能配置、自动驾驶、科技加持……在这方面 ， 东风日产2021款逍客一直走在SUV的前列 ， 从最新的ProPILOT超智驾 ， 到Nissan Connect超智联 ， “驾控Plus”的形象已经深入人心 ， 以前日产最有名的是“舒适大沙发” ， 这会儿是妥妥的具备先进智能科技的“舒适大沙发” ，如果说汽车的智能配置也分等级 ， 2021款逍客这局稳赢了 。
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ProPILOT超智驾
在自动驾驶技术上快速前行
如果说内燃机诞生给汽车以生命 ， 自动驾驶技术无疑让汽车步入全新时代 ， 其意义丝毫不亚于汽车诞生本身 。 在智能驾驶技术上 ， 世界上的车企无一不逐浪前行 ， 从十年前谷歌测试无人驾驶车辆 ， 到现如今L2级别自动驾驶已经普及在中级车之上 ， 自动驾驶技术在高速前行 。
对于日产品牌而言 ， 自动驾驶技术从未止步 ， 实际上从上世纪90年代开始 ， 日产就已经开始研发并推出了AAS系统最底层的刹车控制技术、ACC技术、ICC技术 ， 直到2016年 ， 日产正式面向日本市场发布应用于高速公路上的单车道自动驾驶的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统 ， 并搭载于日产
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Serena(参数|图片)车型 ， 日产也因此成为首家在量产车上搭载此类技术的日本汽车制造商 。 目前 ， ProPILOT超智驾自动驾驶技术已经在日产汽车全球多款车型上应用 ， 如纯电动车型日产
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聆风(参数|图片)、最畅销车型
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逍客(参数|图片)、
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奇骏(参数|图片)、
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天籁(参数|图片)等 。
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和其他车型的自动驾驶有所不同的是 ， 2021款逍客的ProPILOT超智驾拥有更精准的功能 ， 比如的在0-144公里/小时的速度范围内 ， 智能巡航并与前车保持适当的距离 ， 遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动 ， 甚至可以自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步 ， 当停车时长高于3秒 ， 可通过加速踏板或重新按键恢复系统 。 同时 ， 该系统还能确保车辆始终保持在车道中央 ， 从而有效缓解车主在长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳 。 这些功能 ， 都是通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统来实现的 。
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目前 ， PrOPILOT超智驾自动驾驶技术历经全球32万公里的路试及技术验证 ， 在导入中国市场前 ， 该系统还进行了一年的国内路面测试和调试 ， 覆盖全国27个省市 ， 历经多种复杂路况 。 这意味着 ， 在应用2021款逍客的ProPILOT超智驾功能时 ， 您不仅完全不用担心其精准性 ， 安全性能也是有完全保障的 。
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Nissan Connect超智联
让您在路上不再独行
自动驾驶技术总是与互联技术同步进行 ， 在车联网领域 ， 东风日产早有耕耘 ， 2010年 ， 日产车联网系统就正式引入中国；2018年 ， 东风日产在Nissan Connect的基础上 ， 针对中国消费者的需求进一步投入研发 ， 推出了车联网系统“智行+” 。 如今 ， 2021款逍客的Nissan Connect超智联功能拥有6大功能板块 ， 完成了21项功能升级 ， 共计59项功能搭载 ， 让逍客的车主可以享受更加便捷、高效和安全的出行生活 。
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