|苏州开进无锡公交成“网红线路” 年内无锡将增跨市毗邻公交8-10条
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上月中旬，苏州83路延伸至无锡境内，终点设在荡口古镇，并与无锡公交708路、712路、810路实现无缝对接 。该条公交线路成为望亭专线后，苏锡之间第二条跨市公交，拉近了无锡和苏州两地市民的时空距离 。时隔半个多月，这条公交线试运营情况如何？车上主要是哪些乘客？上周末采访人员去体验了一番 。
现场火爆
等车乘客排了十几米长队
上周末下午1点不到，采访人员来到荡口古镇东大门站，只见公交站牌前已排起了十几米长队，几乎是清一色的老年人，现场还有志愿者在维持秩序 。从公交站牌看到，83路公交由京沪高铁苏州北站始发，在锡山设青荡、鹅湖镇、新桥、荡口古镇东大门4个站点，其中荡口古镇东大门首末班时间为7时30分到18时，京沪高铁苏州北站首末班为6时到16时30分，发车间隔为15-28分钟 。
【|苏州开进无锡公交成“网红线路” 年内无锡将增跨市毗邻公交8-10条】“太方便了，上午8点半从家里出发，这会已经游完荡口古镇回家了 。”正在站台等车的赵金生今年71岁，家住苏州相城区，得知苏州83路公交开到无锡，专门和老伴来体验 。赵金生说，以前也乘坐过公交到荡口古镇，但很麻烦：先乘地铁去车站换乘83路，再从苏州北桥站换成831路到苏州丰泾村，最后步行半小时到荡口古镇，现在“一趟地铁+一趟公交”就能“打卡”无锡景点 。赵金生还特意办了一张无锡市民卡，打算以后经常坐公交来无锡逛逛 。
家住无锡新桥的陆振海已是第3次乘坐这趟公交去苏州会友和办事 。“反正也不赶时间，一路上的风景也美，最关键的是价格便宜，全程只要2块钱 。”陆振海说，83路公交方便了“边界”百姓的出行，公交沿线有鹅湖玫瑰园、荡口古镇、梁鸿湿地公园、漕湖湿地公园、珍珠湖和花卉植物园等热门景点，以后可以带着家人到这些景点游玩 。
体验之旅
荡口古镇到苏州北站用时75分钟
“请大家排好队，下一班车就要到站了！”现场志愿者陆庆丰是苏州公交公司的工作人员，考虑到周末客流较大，他和工作人员来到荡口古镇东大门、新桥两个站台维持秩序 。
“虽然这条跨市公交只试运营了半个多月，但人气超高，已经成为‘网红线路’，到了周末更是车车爆满”，陆庆丰说，上午7点到10点是苏州北站去往荡口人流量最大的时段，他在苏州北站引导乘客，下午1点到3点是乘客从无锡返回苏州的高峰，他也跟着“转战”无锡 。
连续等了3班车后，采访人员终于挤上了83路公交车 。此时车厢内已满座，车内人挨着人，十分拥挤 。一路体验下来，沿途路况总体较好，由于车上老年人多，车速比较平稳 。从荡口古镇东大门出发，大约15分钟就抵达苏州第一个站——丰泾村 。公交司机吕师傅告诉采访人员，自试运营以来，83路公交日均客流2700人次，其中苏州乘客占九成以上，几乎是去荡口古镇玩的老年群体，也有少部分去苏州办事和游玩的无锡乘客，主要是站点周边的中老年人 。
采访人员注意到，83路停靠苏州境内31个站点、无锡境内4个站点，在无锡境内可换乘708、712等无锡公交线路，在苏州境内可换乘84、811、轨道交通2号线等 。体验过程中，大多停靠站都有乘客上车，但下车的不多，目的地几乎是高铁苏州北站 。当天这趟83路从荡口古镇到达苏州北站，一共用时75分钟 。
有些遗憾
无锡市民卡还不能通刷
在回程路上，采访人员遇到了无锡市民谭丽娟，她从渭星街上车，目的地是鹅湖镇 。“我娘家在苏州渭塘镇，20年前嫁到无锡鹅湖镇，每个月都要回苏州 。”谭丽娟说，虽然两地离得不算远，但自己不会开车，平时主要坐高铁回苏州，现在83路延伸到无锡，可以从鹅湖婆家直达苏州娘家，方便又快捷 。不过，她发现最近坐车的人越来越多，常常一班车还挤不上，希望能增加班次 。
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