汽车|其实“云”知道，它逃得开轿车的“牢”燃油车整车“云升级”，星瑞定义家轿新标准是颠覆，更是大彻大悟
【汽车|其实“云”知道，它逃得开轿车的“牢”燃油车整车“云升级”，星瑞定义家轿新标准是颠覆，更是大彻大悟】熟悉吉利汽车的消费者都知道 ， 它有着固定的命名“家谱”：轿车就叫“某瑞” ， 比如
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博瑞(参数|图片)、缤瑞；SUV就叫“某越” ， 比如
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星越(参数|图片)、博越、缤越 。 去年5月 ， 吉利品牌CMA超级母体孕育的首款SUV星越上市 ， 成为地表最强燃油动力自主SUV；如今 ， 这一超级母体孕育的首款轿车星瑞即将上线 ， 它也将成为地表最强、随时随地根据用户习惯 ， 自我更新、云升级的“生命体” 。
今年9月底举行的北京车展上 ， 吉利星瑞首次亮相 ， 家轿颠覆者的定位看似豪言壮语 ， 实际上暗流涌动 。 它代表了自主家轿破局合资垄断的一种趋势 ， 在汽车新四化甚嚣尘上的当下 ， 也点亮了燃油车的未来 。
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燃油车整车“云升级” ， 星瑞定义家轿新标准 SUV市场已经连续火爆多年 ， 自主品牌汽车凭借SUV异军突起 ， 跟合资品牌抗衡的局面渐成 。 然而 ， 在轿车领域 ， 自主品牌依然是短板 ， 有极大的追赶空间 。 迄今 ， 轿车销量前十的排行榜上都鲜见自主轿车 ， 帝豪成为这一榜单的一颗独苗 。
究其根本 ， 品牌力弱、产品同质化、竞争优势也不显著 ， 就像困住了自主轿车的牢笼 ， 数年间都找不到突破口 。 作为自主品牌一哥 ， 吉利汽车在市场容量最大的A级车细分领域 ， 再次布局新品 。 它就是星瑞 。 从此 ， 三兄弟齐上阵 ， 形成
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帝豪(参数|图片)主打“A-级”、
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缤瑞(参数|图片)主打“A级”、星瑞主打“A+级”细分市场的格局 。 三个点 ， 可以确定一个平面 ， 吉利轿车这就稳了 。
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作为后来者 ， 星瑞又是如何破局呢？在今年的北京车展上 ， 吉利汽车发布了家轿颠覆者宣言 。 根据该宣言 ， 星瑞出道 ， 就颠覆了家轿行业标准：全面实现燃油车整车OTA 。
OTA是一个伴随着智能手机的发展壮大而兴盛开来的一种技术 。 其全名叫“Over-The-Air technology ” ， 即空中下载技术 ， 也就是通常人们所说的“云升级” 。 通过移动通信的接口 ， 实现对软件的远程管理和更新 。 这项技术最早出现在日本 ， 一直广泛应用于智能手机 。 后被用于汽车领域 ， 业内一般以特斯拉
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Model S(参数|图片)的OTA为车界OTA的开端 。
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通俗地讲 ， 汽车OTA主要是通过类似电脑Windows系统升级、手机系统更新等 ， 改善或修复此前的bug ， 以及获得更多最新的功能、提升性能等等 。 具体到汽车 ， 最初的OTA需要用户到4S店对相应的ECU进行软件升级 。 如今 ， 随着技术的进步 ， 越来越多的电动汽车已经实现了在线远程升级 ， 然而大多数车型的OTA仍局限在纯电汽车领域 。
这是因为 ， 纯电汽车因机械机构相对燃油车更简单 ， 只需要一根总线即可解决一系列问题 。 而燃油车的OTA需求并没有很好地实现 ， 如今 ， CMA超级母体孕育的吉利星瑞可以实现 。 此举也意味着星瑞作为自主家轿 ， 在燃油车OTA方面引领了技术突破 ， 颠覆了包括合资产品在内的家轿领域 。
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