|东风新车搭载全新混动系统，发动机喝油少、动力强，性能优势明显
网上车市从东风乘用车官方获悉 ， 东风乘用车面向中端车型打造了首个自主研发的DF2整车平台 ， 并基于C10TDR和C15TDR发动机分别推出了1.0T和1.5T两款混动系统 。 预计1.0T混动系统会应用到紧凑入门级产品当中 ， 而动力更强的1.5T混动将搭载到代号为G35、G59等新一代产品中 。 未来基于新平台推出的产品 ， 都有望推出相应的电动化版本 。
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
东风1.0T混动系统采用了C10TDR发动机 ， 是基于2019年“中国心”发动机C10TD的升级版 。 为了满足未来混动需求 ， 开发的面向入门级混动专用发动机 。 此外 ， C10TDR发动机排放满足国6b RDE法规要求 ， 同时具备后续升级国7潜力 。 目前C10TDR发动机仍处于开发阶段 ， 投产后将进一步完善了东风自主发动机产品型谱 。
本文图片
本文图片
【|东风新车搭载全新混动系统，发动机喝油少、动力强，性能优势明显】东风1.5T混动系统基于C15TDR低功率版发动机打造而来 ， 该发动机最大功率125kW ， 峰值扭矩260N·m 。 匹配东风自主开发的HD120集成式混动电驱动总成 ， 可以显著提升整车的动力 ， 同时有效降低车辆的油耗 ， 拓展了混合动力专用版本 ， 覆盖主力级车型需求 。 根据目前已知信息 ， 东风1.5T混动系统已经搭载在代号为G35的车型上 ， 该车型将在2021年上市 。
推荐阅读
- 车站■盐通高铁的这些新车站，好看不止“一点点”
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车知识|押宝全新造型，东风雪铁龙新C5能否成为神龙公司“救世主”
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车知识|大变化！下一代马自达CX-5将搭载直列六缸+后驱平台
- 汽车知识|荣威新车规划曝光 未来将推5款狮标车型
- 汽车|新款捷豹F-PACE SVR官图发布 搭载5.0升V8发动机
- 汽车|12月上市 4.6s破百 2021款唐EV增新车型
- 汽车|23家汽车厂商4S店服务满意度测评：东风标致排名垫底
- 子李汽车|未来可期 东风雪铁龙11月环比增长33%，连续三月正增长