中年|驾着威兰达与家人一起出游，幸福就是这么简单( 二 )
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车内也拍一拍 ， 拍就拍全套 ， 不能只拍车外不拍车内 。 前排空间还挺足的 ， 我开车头顶都还有一拳多的空间 ， 本人身高接近一米八 。
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电动调节的座椅 ， 还算的上那么回事 ， 高级感满满 。
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四门升降车窗 ， 自带防夹功能 。
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多功能方向盘 ， 右边是自适应巡航和车道保持功能 ， 用过的人多说好 。
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平淡无奇的仪表盘 ， 中间藏着一个4.2英寸的显示屏 。
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10.1英寸的中控大屏 ， 界面运行流畅 ， 目前还没有卡顿过
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自动空调 ， 有PM2.5过滤的功能 。
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自动远近光灯的开关 ， 还有盲区监测的开关 。
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哪里都给挤点储物空间出来 ， 威兰达的储物空间非常多 ， 难道这是想抢走“空间魔术师”的头衔吗？
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驾驶模式的切换 ， 当中有一个TRAIL按键 ， 跟大家说下这个按键的功能 ， 各位可以把TRAIL模式看成是一键越野功能 ， E-Four电子四驱系统没有多种四驱模式选择 ， 但那并不意味着E-Four电子四驱系统的越野性能不好 ， 其实E-Four电子四驱系统拥有一套计算能力更强的电控系统 ， 启动TRAIL模式后 ， 该系统会根据四个车轮的转速信号判断车辆所处路况 ， 自动选择对应的四驱模式 ， 自动化程度更高 ， 使用起来也更为简单 ， 这也是我选择电子四驱的一个理由 。
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后排空间大 ， 刚刚座两大人一小孩 ， 空间完全足够 。 其实我觉得这个后排座三个成年人也没问题 ， 因为中间的地台凸起的并不高 ， 不会影响中间那个人的乘坐舒适度
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不知不觉在这里转了大半天了 ， 准备启程回去了 ， 虽然这一次只是短短的旅途 ， 但我还是觉得挺幸福 ， 等以后有机会再带家人来一次长途的自驾游 。
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