智电汽车|省着开不如开着省，试驾吉利嘉际ePro，百公里混动综合油耗1.5L
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金秋十月 ， 吉利ePro混动家族在三亚举行了一次全国媒体试驾 ， 通过"智擎"混动系统体验试驾、双向充电功能体验、海湾外拍等亮点环节 ， 通过城市道路、高速公路、沿海公路等丰富路段以及涵盖大部分用户日常用车的场景 ， 充分展现吉利ePro混动家族的用车体验 。
此次试驾活动 ， 吉利ePro混动家族带来了缤越ePro、嘉际ePro、博瑞ePro、星越ePro共四款车型 ， 笔者此次重点试驾的车型是嘉际ePro ， 这款被誉为"超级奶爸出行必备神器"的MPV ， 加上吉利的混动技术后到底是加分还是减分了 ， 在这篇试驾稿中你或许能找到 ， 同时你也能看到目前吉利在混动领域的布局和竞争实力 。
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9月 ， 国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚 ， 在一次行业会议中提前透露了中国2.0 版《节能与新能源汽车技术路线图》的几个核心信息 ， 具体不多说 ， 总而言之就是2.0版本的电驱化替代1.0版本的电动化 。
从当前车辆销售结构来看 ， 混动车型确实是电动汽车有益的补充 ， 老百姓也喜欢 ， 从国家层面看 ， 这其实也是无奈的选择 ， 新能源汽车补贴退出后 ， 市场的选择会更理性 ， 更偏实用性 ， 2.0版本更接近市场真实状况 。
政策支持、老百姓喜欢 ， 很明显混动在未来十年将更被重视 。
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【智电汽车|省着开不如开着省，试驾吉利嘉际ePro，百公里混动综合油耗1.5L】
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事实上 ， 吉利在混动技术方面的储备非常扎实 。
目前吉利新能源研发及产业已投入已超300亿元 ， 共汇聚全球3000多位新能源研发、工程人才 ， 拥有新能源领域核心专利技术超过300项 。
依托吉利控股全球领先的研发制造体系 ， 吉利ePro混动家族拥有行业领先的P2.5架构和"智擎"混动系统 ， 在动力、节能、智能、安全等方面有着领先同级的技术优势；同时也是同级唯一做到部分车型"油电同价"的混动车型家族 ， 以燃油车的价格即可享受新能源车的节能、智能 。
目前 ， 吉利ePro混动家族产品覆盖轿车/SUV/MPV等多品类 ， 能满足经济/豪华/实用/潮流等多重用户需求 。 从这里 ， 我们似乎能正面回答第一部分的问题：吉利ePro混动家族举办此次试驾活动的真实意图或许就是在向外界传达：新能源2.0 ， 吉利已经充分做好了准备 。
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外观、内饰设计这些能通过图片看到的部分笔者就不再赘述了 ， 我们重点说一说图片上看不到的东西：驾乘体验和空间舒适性 ， 这也是一辆家用MPV最重要的两大部分 。
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首先是动力性能和驾驶体验 。 嘉际ePro搭载的是1.5TD+7DCTH插混动力 ， 配合高效电机 ， 使得整套动力系统综合最大功率190kW ， 峰值扭矩415N·m ， 账面所表现出来的扭矩甚至要强于普拉多3.0L V6发动机的365N·m 。
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