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我爱电车网|FCA和加拿大工会达成协议 投资10亿美元开发EV平台( 二 )


根据Unifor的说法 ， 这家工厂还生产克莱斯勒300轿车 ， 此外在FCA承诺延长这款轿车的使用寿命后 ， 该工厂将在协议期有效期内继续生产这款车 。 Unifor工会表示 ， 布兰普敦的工厂将获得约3800万美元的投资 。
布兰普敦工厂的未来一直是人们猜测的对象 。 道奇Charger以及道奇Challenger被认为是对于FCA有利可图的车型 ， 但他们均是在老平台上打造的车型 ， 这就外界对工厂的长期愿景心生质疑 。 迪亚斯说 ， 他有信心认定在三年协议期内工人们的岗位是安全的 。
据迪亚斯称 ， FCA协议还包括为多伦多铸造工厂提供三款新产品 ， 这将增加约100个工作岗位 。 其中大约80个岗位将由最近从Etobicoke铸件厂转到Brampton装配厂的工人填补 。
根据一份新闻稿 ， 这家铸造厂将面临生产吉普牧马人（Jeep Wrangler）、九速变速箱和“可能的其他产品”而引发的更多外包工作 。 到协议结束时 ， Etobicoke工厂预计将有约300名工人在工作 ， 目前在岗人数约为200人 ， 低于2016年时候的约500人 。
他表示 ， FCA的协议遵循了福特劳资协议的模式 ， 即为员工提供“大笔”签约奖金 ， 并将新员工的工资增长间隔从10年缩短至8年 。 他没有提供更多的细节 ， 预计这些细节将在周日的表决会议上向Unifor成员公布 。
值得一提的是的 ， 直到本周三Unifor还在暗示它和FCA在谈判中分歧很大 ， 这在很大程度上是源于劳资双方的讨价还价 。 迪亚斯周三早上告诉《加拿大汽车新闻》采访人员称 ， 工会认为FCA不遵循福特的协议模式存在“重大问题” 。
【我爱电车网|FCA和加拿大工会达成协议 投资10亿美元开发EV平台】如果工人们批准了与FCA的临时协议 ， 工会将开始与通用汽车进行谈判 。 通用汽车的协议覆盖了位于安大略省圣凯瑟琳的一家发动机和变速器工厂的工人 ， 另外还包括该公司在安大略省奥沙瓦曾经的装配厂的新售后零部件业务 。 通用汽车在安大略省英格索兰的CAMI装配厂与劳方签订的一份单独的劳资协议 ， 该协议将于2021年到期 。


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