车史微鉴|吉利打造的A级车“加速王”，8.25s破百，油耗6.7L，颜值还特别高
虽然国内SUV市场热火朝天 ， 但拥有悠久历史的A级车 ， 却依旧有着最广泛的群众基础 ， 销量上也能够处于领先地位 。 所以 ， 努力追逐风口逐渐完善SUV布局之余 ， 各大汽车品牌对于紧凑型轿车市场的热情也丝毫不减 ， 甚至在产品的优化升级上开始变得越来越频繁 ， 以获得更强的市场竞争力 。
然而 ， 如果你细心留意会发现 ， 这个最讲究经济耐用的细分领域中却少有国产品牌能够站稳脚跟 ， 甚至销量排行榜前十位中仅有长安逸动、吉利帝豪占据两个席位 。 究其原因 ， 除了中国品牌A级车认可度低之外 ， 在产品层面上 ， 目前国产A级车的性能还不足以抗衡本田思域、大众朗逸这样的合资紧凑型轿车也是主要因素 。 所以 ， 当前国产品牌急需要制造一款在产品性能层面上可抗衡榜单前几位合资车型的产品 。 而顶着“国产一哥”身份的吉利挺身而出 ， 抗下了这个艰巨的任务 ， 并带来了一款基于全新CMA超级母体架构打造的紧凑型轿车---星瑞 。 那么 ， 这款被称作A级车“加速王”的全新车型有何独到之处？它又是否成为A级车市场中有一颗新星？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番 。
本文图片
本文图片
本文图片
既然是一款能够称得上是A级车“加速王”的产品 ， 那么在产品动力层面自然不会让人失望 。 它搭载的是一台来自于沃尔沃旗下的Drive-E系列2.0TD发动机 ， 其最大功率190马力 ， 峰值扭矩300牛·米 ， 匹配上7速双离合变速箱之后可以带来8.25秒的百公里加速成绩 ， 比同级别中的加速神车本田思域还要更快一些 。
当然 ， 本田思域之所以被奉为“神车”还有一部分原因是“地球梦”发动机在保证强劲动力的同时还能拥有出色的燃油经济性 。 而吉利星瑞在这一方面同样做得很到位 ， 这款放在A级车中算是“大排量”的发动机其工信部申报油耗仅为6.7L ， 所以根本就不用因为排量就担心它日常使用时的经济性 。
本文图片
【车史微鉴|吉利打造的A级车“加速王”，8.25s破百，油耗6.7L，颜值还特别高】
本文图片
本文图片
另外 ， 在底盘悬挂方面 ， 吉利星瑞也一点不吝啬 。 得益于CMA架构 ， 该车采用了麦弗逊前悬架+E型多连杆独立后车架的组合 ， 再加上采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等出色供应商以及独特设计 ， 吉利星瑞将拥有同级中领先的抓地力和较好的弯道操控性 。 与此同时 ， 经过优良的底盘调教能力 ， 在动态驾驶时 ， 吉利星瑞车内的的舒适性也能够得到保障 。 可以说 ， 它是一款真正可以在综合性能上叫板合资车的实力派选手 。
本文图片
本文图片
本文图片
不止于此 ， 在国产品牌引以为傲的外形设计上 ， 吉利星瑞的颜值也特别高 。 它采用了“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言 ， 其前进气格栅融入了一些沃尔沃的设计元素 ， 回纹式+竖向直瀑中网的点缀让整个前脸看上去更加精致 ， 再配合两侧炯炯有神的大灯组以及运动化前杠 ， 尽显时尚大气之感 。 侧身造型很有高级车的范儿 ， 贯穿车身左右的腰线显得刚劲有力 ， 逐渐上扬的趋势加上溜背式造型 ， 为新车勾勒出一幅向前俯冲的运动姿态 。 而车尾造型则以稳重为主 ， 横向布局的分体式尾灯组造型别致 ， 中央还加入了一根镀铬饰条相连接 ， 在拉宽尾部横向视角的同时 ， 还提升其层次感 。 此外 ， 后杠部位还加入了双边共两出的排气布局 ， 进一步加强了该车的运动气息 。
推荐阅读
- 趣头条|喜欢你，没道理，吉利博瑞就是我的菜
- 无马汽车|动力硬核，配置顶天？场地体验吉利星瑞
- 汽车|多项功能进行优化 吉利星瑞推出第二次FOTA升级
- 销量|新款领克01上市 吉利汽车上攻心切
- 销量|为什么要买吉利星瑞，而不选合资家轿销量王？#12缸年度车#
- 车市百晓生|拥出众实力方能定义市场 试驾吉利星瑞
- 长安CS35PLUS|预算7万，吉利缤越、瑞虎5X、长安CS35PLUS，怎么选？
- 吉利汽车|低配落地不到10万，吉利博越全系购车价格调查
- 车评社Auto|车评社｜吉利星瑞“千人交车”，只是一个开始！
- 趣头条|吉利入主力帆，李书福当真只是做慈善？