电池|6.8秒破百，抢先体验宝马全新SUV，悄无声息的感觉！( 三 )
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由于车身尺寸够大 ， 宝马iX3的后备厢空间表现是不错的 ， 足够宽大 ， 地板平整 ， 同时支持后排座椅4/6比例放倒 ， 可以将空间加以深入拓展 。
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【电池|6.8秒破百，抢先体验宝马全新SUV，悄无声息的感觉！】
▍动力&底盘：新系统
宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型 ， 配备了一台最大功率为210千瓦（286马力） ， 峰值扭矩为400牛米的后置电动机 ， 可在6.8秒实现0-100公里/小时的加速 。
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宝马iX3的高压电池系统由华晨宝马动力电池中心二期生产 ， 采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯 ， 电芯密度提高了20% ， 电池包总容量约80千瓦时 ， 净容量74千瓦时 ， 电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤 ， NEDC续航里程可达到500公里 。
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充电方面 ， 宝马iX3采用集成式充电单元 ， 整合车辆的直流和交流充电控制管理功能 。 在中国电网允许的范围内 ， 其采用高速直流充电 ， 车辆最高充电功率可达100千瓦 ， 电量从0充至80%只需要45分钟；交流充电的最高充电功率可达11千瓦 ， 电量从0充至100%只需要7.5小时 。
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底盘上 ， 宝马iX3采用前双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆式独立悬挂的组合 ， 全系均为后置后驱形式 。
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▍点评：竞争对手多
新能源豪华车型在国内越来越多 ， 在大城市的马路上也并不罕见 ， 宝马来得并不迟 ， 就静态体验来看 ， 宝马iX3的表现算是不错 ， 或许能够吸引部分人群的喜爱 ， 但回头看看 ， 47.00-51.00万元的预售价格区间内 ， 可以购买的车型还有很多 ， 同样新能源的有奔驰
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EQC(参数|图片)、蔚来ES6、以及即将国产的奥迪
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e-tron(参数|图片)等车型 ， 它们也各有特色 ， 整体竞争压力并不低 。 根据官方公布的信息显示 ， 宝马iX3即将在11月的广州车展正式上市 ， 届时有车以后将会带来相关报道 ， 感兴趣的朋友可持续关注 。
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实拍车型：宝马iX3 2020款 创领型
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