本田|车肯定是好车，但价肯定不是好价，本田发布2021款佛沙125
本田发布了“佛沙”系列最大排量的新车FORZA 750 ， 吸引了全球车友的目光 ， 纷纷表示雅马哈TMAX 560“羊王”的地位不保 。 然而本田的冲击并不止在大排量踏板车上 。 “佛沙”系列最小排量的车型FORZA 125也同期完成了2021款更新 ， 一大一小加上之前的FORZA 350 ， 本田已经全面完成了高端踏板车市场布局 。
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FORZA 750和350这些天已经多次介绍 ， 大家都比较熟悉了 。 那就来看看FORZA 125吧 ， 首先别看排量小 ， 它的定价也达到了5000欧元级别 ， 折合rmb约3.9w 。 不要觉得惊讶 ， 主要原因它是针对欧洲驾照的特供车型 ， 定位也不是PCX150、NMAX 155这些买菜跑量车型 ， 而竞争对手是雅马哈XMAX 125、川崎J125这些更高一个级别的车型 。
【本田|车肯定是好车，但价肯定不是好价，本田发布2021款佛沙125】
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动力先不谈 ， 就外观和配置而言 ， 新车确实有卖这个价的底气 ， 它与FORZA 350共用了许多平台技术 ， 同样换装更符合空气力学的车壳 ， 视觉上也更加动感犀利、时尚科技 。 配置上TCS牵引力、前后ABS防抱死、怠速启停、电动风挡、紧急制动双闪、USB充电接口、可遥控尾箱开启的无钥匙启动等等 。 可以说2021款FORZA 125就是全新FORZA 350的“套娃”版本 ， 不过这台125cc摩托车的重量 ， 同样是350cc级大绵羊的水平 ， 达到了161kg 。
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动力来自一台eSP+技术的单缸水冷四气门发动机 ， 最大马力12匹 ， 最大扭矩12.2牛米 ， 设计最高时速108km/h 。 动力表现在125cc里面的确很强 ， 并且它的油耗表现也很本田 ， 百公里只需2.3L ， 配合11.5L的油箱容积 ， 续航接近500km ， 比神车PCX 150的两气门发动机含金量更高 。
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车毋庸置疑是好车 ， 但价肯定也不是好价 ， 不过对于国内车友来说 ， 对于FORZA 125的需求并不是很迫切 ， 因为即使引进5w左右是跑不了的 。 所以当务之急是先把PCX 150给加上ABS ， 把FORZA 350进快本土化生产上市 ， FORZA 125就让它在欧洲和XMAX 125打擂台吧 。 喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！
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