董涛说车|9月畅销车榜单出炉，7款车型销量超3万
恰逢“金九银十”传统销售旺季 ， 让9月市场延续了前几个月增长的趋势 。 据乘联会数据显示 ， 乘用车市场在9月零售达到191.0万辆 ， 同比增长7.3% ， 实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速 。
虽说9月依旧保持增长的趋势 ， 并且环比8月的零售增长12.1% ， 但这相对历年的平均环比增速15%并不高 。 从乘用车三大细分领域销量来看 ， 9月份轿车销量92.9万辆 ， 同比增长8.2%；SUV销量87.6万辆 ， 同比增长11.9%；MPV销量10.6万辆 ， 同比增长6.3% ， 三大领域在2020年再次出现集体增长 。 值得注意的是 ， 该榜单数据为乘联会统计的终端零售销量 。
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【董涛说车|9月畅销车榜单出炉，7款车型销量超3万】
在轿车领域的畅销榜单中 ， 仅两款自主车型上榜 ， 可见合资品牌车型依旧占据国内乘用轿车市场的主导地位 。 品牌优势下 ， 合资品牌轿车也采取价格换量策略获得大幅增长 。 具体来看 ， 前三的车型排名已持续6个月未变 ， 但三者销量层次分明 。
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日产轩逸依旧领先 ， 再次夺得月度第一名 。 其9月销量为57548辆 ， 同比实现51.2%的增幅 ， 成为当月唯一超5万辆的车型 。 而紧随其后的大众新朗逸和丰田卡罗拉则处在4.8万辆和3.7万辆的位置 ， 除新朗逸保持微跌的趋势 ， 丰田卡罗拉在9月同样实现41.3%较大增幅 ， 但想超越前者仍有很大差距 。
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轿车前十之中 ， 除了轩逸和卡罗拉 ， 日系上榜的还有雷凌、雅阁和思域 ， 分别排名第7、8和10位 ， 日系仍占据半数席位 。
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相比此前 ， 9月豪华车型仅奥迪A6上榜 。 数据显示 ， 9月奥迪A6累计销量18813辆 ， 同比增长37.2% ， 占据豪华轿车榜首 。
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与轿车领域相比 ， 9月SUV市场中自主品牌依旧保持较强的优势地位 ， 前十榜单中有4款自主车型入榜 。 但与前几个月相比 ， 合资品牌在9月整体呈反超趋势 。
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其中 ， 本田CR-V在当月以绝对优势 ， 并首次超越今年一直位居国内SUV畅销车型第二位的长安CS75 。 长安CS75PLUS车型推出后 ， CS75车系持续高增长 ， 但对比本田CR-V于9月43.7%的增速显然有些不及 ， 两者相差约2000辆 。 其中 ， 荣威RX5和吉利博越也由8月的第四、第五位下探至第五和第七位 ， 其中吉利博越9月销量同比下滑9.7%至17513辆 。
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同时 ， 随着合资品牌SUV入门级车型不断完善 ， 刺激需求稳定增长 ， 合资品牌市场份额增长明显 。 本田缤智以及丰田RAV4均实现同比暴涨 ， 其中丰田RAV4的排名上升至第六位 。
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而豪华市场的奔驰GLC及奥迪Q5依旧以15884辆和15536辆的月度销量挤进榜单 ， 继续印证豪华车市高速增长的局面 。
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MPV市场方面 ， 即使整体市场规模不大 ， 但也成为众多品牌厂家下一步重点布局的领域 。 五菱宏光的市场光环依旧 ， 9月销量达到2.4万辆 ， 继续维持MPV销量第一名 。 别克GL8在刚完成产品更新下 ， 9月销量达到2.03万辆 ， 实现同比增长31.2% ， 依旧是合资家用与商务MPV的霸主 。
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