车讯精选|雅阁迎来改款,前脸更犀利,冠军本色未变


在B级车市场 , 雅阁一直凭借时尚大气的外观、优异的乘坐舒适性以及出色的驾乘体验 , 位居头部阵营 。 据乘联会数据统计 , 9月份雅阁销量达到20653辆 , 同比增长2.8% , 1-9月份累计销量达到147812辆 , 持续称霸国内B级车市场 。
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现款雅阁属于第十代车型 , 它的运动化改变深受消费者认可 。 不过从2018款雅阁发布至今 , 除了推出两款限量版车型以外 , 雅阁至今也没有改款升级 , 这让部分潜在消费者略微感到失望 。
然而近日 , 本田官方发布了一组2021款雅阁的官图 , 从目前的产品图片和信息来看 , 新车的产品力提升了不少 。
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首先在外观方面 , 新款雅阁在运动化风格营造上做得会更彻底一些 。 中网下部增加了三道镀铬饰条 , 令前脸看上去更加精致 , 同时与狭长凌厉的羽翼式大灯相配合 , 横向拉伸视觉宽度 。 新车缩小了雾灯区域 , 将其从细长造型改为圆形 , 增强了动感气质 。 总体来说 , 升级过后的前脸造型 , 不仅更为前卫 , 战斗气息也更为浓郁 。
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从侧面看过去 , 新款雅阁车身比例协调 , 型面设计简雅 , 保留了现款的双腰线设计 , 流畅的线条勾勒出动感洗练的车身轮廓 。 性感的溜背造型以恰到好处的弧度呈现出日系专属的优雅风情 。 犀利的五幅式双色花纹运动轮毂看上去颇具霸气 , 强化了整车的气场 。
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尾部部分 , 燃油版车型与现款基本保持一致 , 混动版车型在隐藏式排气布局基础上加上一圈镀铬装饰 , 更显精致大气 。
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内饰方面 , 新款雅阁的变化比较细微 , 基本上延续了现款车型的对称式布局 , 全系标配了8英寸液晶中控屏 , 并内置了最新的手机互联系统 , 全系皆支持Apple CarPlay和Android Auto功能 , 进一步提高驾乘者的用车便捷性 。
值得一提的是 , 新车标配仿皮材质座椅 , 驾驶座支持12向电动调节、前排座椅支持加热功能 , 满足驾乘者对于乘坐舒适性的需求 。
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在配置方面 , 新款雅阁在安全性方面持续加码 , 将Honda SENSING安全超感系统下放至低配版本 , 让越来越多的消费者可以享受到车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能 , 增强了出行时的安全性与便捷性 。
此外 , 它还新增了后座提醒功能 , 当驾乘者下车时 , 会通过后排座椅提醒器发出蜂鸣声、数字仪表页面显示等方式 , 提醒驾乘者检查后排是否有遗留儿童、物品和宠物 。
在大家比较关心的动力总成方面 , 海外版燃油车型搭载了1.5T+CVT与2.0T+10AT两款动力组合 , 最大马力分别是192匹、256匹 , 峰值扭矩分别为260牛米、370牛米 。 混动版本依旧是搭载一套由2.0L自然吸气加电机组成的混动系统 。 目前国内在售的雅阁车型 , 并没有引进2.0T+10AT动力组合 , 这也是消费者感到比较遗憾的 , 今后若引入国内 , 应该会引起更多消费者的追捧 。
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