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参谋长说车|优势渐失的日系车，还靠什么吸引消费者？

日系车一直给人一种皮实耐用的印象 ， 虽然内饰、做工、配置等方面的不尽如人意 ， 但还是有不少人趋之若鹜 ， 说到底都是奔着质量稳定 ， 维保便宜去的 。
下面这条留言相信也是说出了很多日系车主的心声 。
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但是随着汽车消费投诉平台收到越来越多日系车主的投诉 ， “皮实耐用”这块金字招牌是否还能长期有效 ， 这里不得不打一个大大的问号 。
车设崩塌
1.经销商恶意加价
靠着经济性比较好 ， 稳定度比较高的口碑 ， 日系车受到了很多车主的青睐 ， 但是这却成了其恃宠而骄的资本 。 日系车中很多车型都需要加价才能购买 ， 参谋长说车平台就曾曝光过雷克萨斯的加价行为 。
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不但提供多种加价“套餐” ， 甚至大放豪言：“全款车价、2万装潢 ， 肯定不卖给你！还要再做其他加价项目 ， 否则年前提不了车的 。
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另一款“神车”汉兰达也无需多说 ， 加价被妥妥地安排上 。 但让人气愤的是 ， 高销量并没有换来高质量的服务 ， 反而更滋生了经销商骄横无礼的态度 。
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西安车友因此发起过抵制广丰汉兰达的行动 ， 参谋长说车平台也对此做过专题报道 。 点击蓝色字体查看往期内容：【替车行道】西安车友发起抵制广丰新汉兰达的行动
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这些车型敢于明目张胆地加价 ， 以及不断挑战消费者的心理底线 ， 说到底还是倚仗自家产品的质量可靠 。 但是“靠山山倒 ， 靠水水流” ， 随着日系车质量问题频发 ， “真香定律”渐渐失效 。
2.问题频发的日系车
东风日产变速箱、发动机以及减配问题屡见不鲜 ， 几乎每年都能收到大量日产车主的投诉 。 尽管在每次收到车主投诉后的第一时间 ， 将其转交到东风日产相关部门 ， 但是厂家的处理效率始终非常低 。
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而主打质量稳定的卡罗拉甚至出现CVT变速箱钢带断成渣这样的丑闻 。 车友向我们反馈他在和家人自驾去青岛的路上 ， 车辆突然出现发动机动力中断、变速箱卡死等故障 。 当4S 店技师将变速箱完全拆解后 ， 里面的“惨状”震惊了所有人：CVT变速箱钢带发生断裂 ， 钢带碎片散落在变速箱内的每个角落 。
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不胜枚举的投诉案例正在损毁日系车长期积累起来的形象 。 那么连质量都难以保证 ， 再反过头来看日系车的内饰 ， 简直就成了笑话 。 3.外观、内饰难以取悦消费者
别说和国产车就是和美系车、韩系车比 ， 日系车的内饰也是简陋得不能再简陋 。 8月销量暴跌的新款荣放就因内饰复古无新意、配置略显寒酸而被网友吐槽 ， 而它厚实的中控屏则被戏称为背头小电视 。
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卡罗拉、雷凌与同级别的其他车型相比 ， 价格上处于高位 ， 但是内饰却塑料感十足 ， 车机系统也是满满的复古风 。


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