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小艾说车|4.9米的车跌到17万，别克终于成功逆袭，堪称物美价廉


可能是因为我比较年轻 ， 所以我对于车子的运动性特别关注 ， 在20万以内的合资车看了不少 ， 最后我选择了别克的君威 。 选择这台车最大的原因就是动力够运动 ， 而且17万起也比雅阁便宜 ， 4.9米的车长开出去也很有面子 ， 我觉得真的算得上物美价廉了 。
【小艾说车|4.9米的车跌到17万，别克终于成功逆袭，堪称物美价廉】
小艾说车|4.9米的车跌到17万，别克终于成功逆袭，堪称物美价廉
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我觉得蓝色君威特别帅气 ， 非常帅气 ， 个性化的轮毂配上红色卡钳真够拉风 ， 而且前脸的格栅还有sr红色的标志 ， 一看就知道是运动车型 。 新款君威的大灯也变得润滑很多 ， 加入led灯后变得精致很多 ， 包括散热处也有银色饰板点缀 ， 大溜背的造型正符合我心意 ， 外观可以说是无可挑剔的 。
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我觉得君威尾部很丑 ， 但是侧面超级帅气 ， 尤其是从B柱开始的腰线 ， 凹凸有致 ， 简直帅气的不要不要的 。 君威的车长4.9米 ， 宽1.8米 ， 高1.4米 ， 轴距2.8米 ， 我165的大个子坐在驾驶位上 ， 空间还是比较充裕的 ， 座椅调一下还有两个拳头的距离 ， 后排虽然没有前排那么大 ， 但是也不会顶到头 ， 腿放的也不会觉得难受 ， 后备箱放三 四个行李箱完全没问题 ， 空间还是可以的 。
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君威的前排座椅是采用运动座椅 ， 所以很舒服 ， 符合人体工程学设计 ， 后排座椅采用红色缝线所以运动感很强 。 舒适性座椅上确实是表现的很不错的 ， 但是车子的隔音效果不是特别好 ， 胎噪的声音还是非常大的 ， 然后悬架的过滤也是偏硬的 ， 整体的舒适性偏向运动吧 。 所以君威操控起来还是挺不错的 ， 虽方向盘在速度快的时候比较沉稳 ， 速度慢的时候很轻快 。 转向精准 ， 指哪打哪 ， 底盘 扎实 ， 开高速时不会发飘 ， 很有安全感 。
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君威的内饰还行 ， 整体的风格也是比较上档次 ， 虽然简单但是非常的实用 ， 做工也非常好 ， 除了有味道这 一个小问题之外 ， 基本上是很满意的 。 油耗目前是十几个左右 ， 所以在我预算之内要高出一些的 ， 但是因为新车嘛 ， 还有过磨合期 ， 所以期待他后期能低一些 。
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君威的动力真的很不错 ， 全新采用9AT变速箱 ， 还是很良心的 ， 档位切换很平顺 ， 低速的时候也不会觉得顿挫 。 而且1.5T的排量 ， 开在路上 ， 无论是起步还是加速 ， 都非常给力 ， 油门踩起来也毫不费劲 ， 轻松的 一踩就可以给的很到位 ， 最明显的感受有三点 ， 起步快、超车轻松、加速有推背感 ， 169匹的马力可以说是说走就走 。
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