雪铁龙C5|雪铁龙C5清库存跌至14万9，底盘扎实厚道，车友：雅阁买早了
近年来 ， 以大众、丰田、本田为首的合资车企凭借过硬的产品力和品牌影响力 ， 在激烈的国内汽车市场过得风生水起 ， 虽然标致雪铁龙也是全球知名的汽车巨头 ， 但从2013年后 ， 没能及时跟上国内车市发展节奏 ， 年销量还不如大众一款车的月销量 ， 彻底沦为边缘品牌 。 即便在市场上表现不景气 ， 但PSA依然保持不放弃的精神 ， 陆续推出了新款标致508和雪铁龙C5两款旗舰轿车 ， 但依然没有得到满意的销量表现 ， 如今为了拯救自身边缘地位 ， 只能采取降价冲量的策略 ， 来稳定市场份额 。 以现款C5为例 ， 当年作为旗舰轿车终端售价接近30万 ， 如今终端售价已经跌至14.9万 ， 作为一款用料扎实的合资轿车 ， 性价比还是非常突出 。 接下来睿哥就给大家详细介绍这款车究竟如何 ， 是否值得入手 。
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从外观方面来看 ， 雪铁龙C5沿用家族设计语言 ， 前脸采用经典的进气格栅 ， 熏黑中网内醒目的logo和两道镀铬饰条与两侧LED灯组融为一体 ， 充满了辨识度 。 贯穿式下包围与进气口在镀铬饰条的点缀下 ， 让前脸显得端庄大气 。 侧面造型显得优雅大气 ， 一道略微上扬的腰线将前后门把手完美串联 ， 显得肌肉感十足 。 溜背式车顶搭配多幅式运动轮毂 ， 充满了运动气息 。
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细节部分 ， 车窗周围和车门下沿 ， 采用镀铬饰条进行点缀 ， 提升了档次感 。 造型饱满的尾灯 ， 内部采用矩形排列布局 ， 辨识度非常高 。 黑色下包围搭配双边镀铬排气管 ， 让尾部显得沉稳大气 。 整车长宽高尺寸分别为：4825*1860*1480mm ， 轴距为2815mm ， 在该级别属于中上水平 ， 在乘坐体验上 ， 后排腿部纵向空间接近三拳余量 ， 头部有一拳余量 ， 跷二郎腿都不是问题 ， 符合宜商宜家的标准 。
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内饰方面 ， C5沿用家族内饰设计风格 ， 环抱式中控台造型布局 ， 带来了不错的实用性 ， 全液晶仪表盘和悬浮式中控屏 ， 体现了科技感 。 四幅式方向盘 ， 玉玺造型换挡杆以及贯穿式空调出风口 ， 这些设计凸显了档次感 。 用料方面 ， 座椅采用皮质包裹 ， 加上缝线工艺 ， 无论是舒适性还是视觉感都很高级 。 中控台和门把手这些位置 ， 采用了软性材质覆盖 ， 搭配镀铬饰条 ， 让内饰充满了豪华质感 。
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动力方面 ， 雪铁龙C5分别搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机 ， 最大马力分别为167/204匹 ， 最大扭矩分别为245/280牛米 ， 传动匹配6AT变速箱 ， 1.6T版本动力输出比较比较一般 ， 只能满足日常代步需求 ， 而1.8T动力还是比较充沛 ， 无论是急加速还是高速路况都表现的游刃有余 。 两款发动机燃油经济性都不错 ， 百公里油耗低至6.5L ， 比一般A级轿车还省油 ， 日常使用完全不用担心 。 底盘悬架方面 ， 采用前麦弗逊独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 ， 整体调校属于顶尖水准 ， 同时兼顾了操控性和舒适性 ， 行驶质感符合豪车品质 。
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【雪铁龙C5|雪铁龙C5清库存跌至14万9，底盘扎实厚道，车友：雅阁买早了】总结 ， 雪铁龙C5作为一款合资中型车 ， 综合表现可圈可点 ， 是一款优缺点鲜明的车型 。 扎实高级底盘技术 ， 优雅浪漫的外观设计 ， 出色的操控性 ， 优秀的乘坐体验是它的优点 ， 而品牌力不足、保值率低、售后服务差是它的短板 。 如果不在乎保值率 ， 纯粹为了自己开 ， 那么C5还是不错的选择 。 难怪有车友表示 ， 雅阁买早了 ， 应该等等买雪铁龙C5 ， 行驶质感更好 ， 性价比更高 。
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