盐通高铁安丰牵引站外部供电线路架设进入冲刺阶段
10月13日，江苏东台市安丰镇新一七组，施工人员在新长铁路上方架设供电线路，为盐通高铁安丰牵引站接通第二回电源 。铁路部门同时加紧安装接触网 。
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【盐通高铁安丰牵引站外部供电线路架设进入冲刺阶段】盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路(京沪高铁第二通道)的重要组成部分，是苏北首条设计时速350公里的高铁 。目前已完成接触网冷滑试验，预计年底前建成通车 。
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据了解，安丰牵引站第一回电源来自220千伏金东变电站，线路全长20.473千米，已于9月11日建成投运，为盐通高铁调试提供了外部电源 。正在架设中的第二回电源来自220千伏衡绰变电站，线路全长30.12千米，新建铁塔92基 。
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因衡绰变至安丰牵引站线路需要跨越运行中的新长铁路，10月12日晚10时许，铁路部门选择当晚空窗期对跨越段采取封网运行，施工单位在事先搭好的跨越架上架设绝缘网，同时做好防脱落措施，避免放线时导线滑落误碰列车而引起事故发生 。
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据现场项目经理杨高介绍，本跨越段线路是安丰牵引站外部供电线路的最后一个施工点，也是整个工程的关键性节点，需跨运行中的新长铁路和新建的盐通高铁以及一条220千伏线路，施工难度系数高，计划在10月16日竣工具备送电条件 。该线路送电后，安丰牵引站双路供电源将全部接通，为盐通高铁全线安全、顺利、可靠通车提供条件 。(顾锋明)
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