车行车事说|为啥在日本只要20万的埃尔法，在我国却卖100万？网友：人傻钱多
【车行车事说|为啥在日本只要20万的埃尔法，在我国却卖100万？网友：人傻钱多】
相对于一个代步工具 ， 车子更对意义上还是成功的标志 ， 因此成功后大多人首先就会买一台车 ， 若是没有车也不太好意思说自己成功了 ， 为了面子自然也有不少硬着头皮买豪车 。 说到豪车 ， 大多是些海外品牌 ， 因为信息不对称 ， 一些在他们本土并不知名的车子 ， 遥遥万里到了我国 ， 也有机会成为人人敬仰的豪车 ， 譬如说大名鼎鼎的面包车埃尔法 ， 在日本就是一台很普通的车子 。
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一般人可能不太知道埃尔法 ， 但是经常关注汽车的车友一定不陌生 ， 在面包车的领域 ， 这款车基本一枝独秀 ， 其次稍微知名的就是别克GL8 ， 不过档次与埃尔法还是差了十万八千里 。 但埃尔法也不过一台面包车 ， 在日本这台车只要大约20万就能买到 ， 当然到了我国这台车属于进口车 ， 各种税费要贵一点 ， 但是这款车在我国却卖到100万左右 ， 未免有些吓人 ， 这是为啥呢？
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这其实不得不佩服丰田的营销策略 ， 深知物以稀为贵 ， 埃尔法的确是一台不错的面包车 ， 但究竟是面包车 ， 与国人的喜好格格不入 ， 在国内主流的市场还是SUV以及轿车 ， 面包车就是敞开了卖 ， 也买不了多少 。 实际上 ， 埃尔法一个月在国内的销量也只有几百台 ， 这个量还是很少的 。 为了能从中获取更大的利润 ， 只能想方设法提升车子价格了 。
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为此丰田采用的策也就是大家熟知的饥饿营销 ， 只放很少的量 ， 车主想去卖 ， 经常遭遇暂时没车的情况 ， 这样既造成这款车供不应求的假象 ， 车主想马上拿车 ， 还得加价才行 ， 不然只能遥遥无期的等待 。 这就造成这款本来不贵的车 ， 但是一落地就变成天价 。 很多人本以为加价只是经销商的不良手段 ， 但是在雷克萨斯加价被江苏处罚后 ， 我们也不难看出 ， 埃尔法加价一样也是丰田在背后操纵的 。
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埃尔法在国内的名声 ， 很大一部分还是吹出来的 ， 当然也不能否认埃尔法的确还是一款不错的车子 ， 是很多明星以及大腕喜爱的保姆车 ， 不过他的价格也的确虚高了 ， 不少网友也表示：就这样还有人买 ， 显然是国内人傻钱多呗 。 埃尔法毕竟是款小众车 ， 若是像凯美瑞、亚洲龙这样真正供不应求的车 ， 加价提车的情况是很少的 ， 这就很奇怪 ， 丰田往往需要加价的车 ， 反而是一些不甚大卖的车 。
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