趣头条|被LG化学连累？KONA新能源起火原因曝光
[汽车之家 行业]前一段时间 ， KONA新能源在韩国本土接连起火 ， 引起了官方机构的注意 。 据路透社报道 ， 韩国交通运输部经过调查后 ， 宣布起火原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关 。 而现代汽车也召回了2017年9月至2020年3月之间制造的25564辆KONA新能源 。 这款车的电池供应商是LG化学 ， 召回事件有可能造成该企业信誉受损 ， 装机量被宁德时代反超 。
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『KONA新能源』
针对此事件 ， 路透社援引一位来自电池制造商的消息人士表示 ， 在得到韩国官方“电池缺陷”的判决后 ， 现代汽车很有可能使用其他电池供应商的产品来替换LG化学 ， 以消除隐患 。 而这对于正在跟宁德时代争夺全球动力电池装机量冠军的LG化学而言堪称“当头一棒” 。
根据此前公布的数据 ， 2020年前8个月 ， LG化学已占据全球电动车市场25%的份额 ， 成为全球装机量第一的电池供应商 ， 宁德时代则以24%的份额屈居第二 。 二者之间的竞争极为激烈 ， LG化学是Model 3、雷诺Zoe、奥迪e-tron等车型的主要供应商 ， 而宁德时代收到的订单也不少 ， 但一大批订单将在2021年左右逐渐释放 。
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『昂希诺纯电动』
有意思的是 ， 北京现代生产的昂希诺纯电动正是KONA新能源在国内销售的版本 ， 这款车采用宁德时代供应的三元锂电池 ， 目前并未发生起火事件 。
编辑点评：
【趣头条|被LG化学连累？KONA新能源起火原因曝光】LG化学与宁德时代之争 ， 其实正是欧洲与中国新能源汽车市场销量比拼的缩影 。 相关数据表示 ， 宁德时代95%的电池产能都供给国内客户 ， 而LG化学则在欧洲有着较为完善的市场布局 ， 雷诺、特斯拉、大众集团等企业都与其关系匪浅 。 但对于“痛失冠军”这件事 ， 宁德时代本身却并不悲观 ， 企业相关人员曾表示宁德时代收到的国际订单并不少 ， 只是还没开始释放 ， 真正的动力电池决胜之年在2021年 。 不知道随着KONA新能源起火召回事件的影响 ， 所谓的“决胜之年”是否会提前到来？（文/汽车之家 陈灿）
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