车市进言|构筑于高台之上,第七代伊兰特到底要“颠覆”什么?( 二 )
本文图片
除了智能驾驶 , 第七代伊兰特还算得上是一部真正的数字化终端 。 通过同级别独有的BLE蓝牙钥匙 , 就可以通过手机操控车辆 , 并且和他人进行分享 。 此外 , 它还可以方便地通过语音控制 , 实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能 。 通过智能网联3.0系统 , 第七代伊兰特能实现车家互控功能 , 比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人 。 所有的功能都集成在中控屏菜单上 , 用户可以像使用智能手机一样操作 , 甚至都不需要切换操作习惯 。
本文图片
配置 , 数据是理性的 , 但设计语言却更凸显感性 。 第七代伊兰特前卫、犀利、出挑的外观 , 让人在看到它的第一眼就难以忽略它的存在 。 宽大低趴的造型配合参数化的设计 , 塑造出它独一无二的凌厉气势 。 而外观设计的颠覆性变化 , 也同样离不开第三代技术平台i-GMP的加持 。 全新平台的应用 , 使得第七代伊兰特的车身比例可以做到前所未有的改变 , 更宽、更长、也更低 , 最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和蓄势待发的动感姿态力 。
本文图片
除了令人过目难忘的参数化宝石图案前格栅设计 , 车身侧面3条清晰的线条相交而成的参数曲面 , 则是设计师为伊兰特革新性精神塑造的标签 。 而在通常的汽车设计中 , 设计师会尽量避免这样大胆的尝试 。
【车市进言|构筑于高台之上,第七代伊兰特到底要“颠覆”什么?】
本文图片
车内运动感、科技感的氛围也是设计师着力想要为第七代伊兰特的用户营造的 。 低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手 , 主驾驶采用包裹式设计 , 创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉 。 同级独有的双10.25英寸智慧连体屏 , 配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯 , 又营造出了强烈的高级感 , 并最终实现了第七代伊兰特由外至内的全面焕新 。
写在最后
凭借创新技术的引领 , 第七代伊兰特颠覆的已不仅仅是自己 , 更是对A级车市场形成了一次巨大的冲击 。 作为时隔多年后铩羽而归的“老将” , 当变得更年轻、运动、智能、精致之后 , 在这个有些“审美疲劳”的A级车市场 , 第七代伊兰特想要“颠覆”什么已经非常清楚了 。
推荐阅读
- 趣头条|日产奇骏,整体设计不错,你会喜欢吗
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 全民车市|男子报名考驾照,2月后被驾校劝退,你不适合开车
- 人民车市|第12批新能源汽车推荐目录发布 众多热门车入选
- 人民车市|新语言、新起点,捷达VS7 强势入局
- 换个角度看车市|深度:长城炮越野皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
- 汽车市场|销量差、投诉多、售后无保障,这些SUV车型就别入手了
- 汽车市场|中期改款再战D级车市场,新雷克萨斯LS能否超过宝马7系等对手?
- 汽车市场|2020中国汽车富豪榜出炉!卖车不是最赚钱?第一名竟是
- 车市百晓生|拥出众实力方能定义市场 试驾吉利星瑞