每日车讯热点|再过3天就上市,全系自动挡+197马力,内饰很高级,13.19万起
国内的汽车市场在经历了2020上半年车市"寒潮"后 , 车市中的"金九银十"的到来 , 各大车企的销量终于回暖上升 , 在过去的9月份 , 一汽红旗成为了国产品牌同比增速最高的车企 , 9月销量达21500辆 , 同比增长86%;长安系中国品牌9月累计销量15.3万台 , 同比增长31.9% , 领先于吉利汽车的12.6万台;而曾是国产自主品牌一线的奇瑞汽车 , 9月份奇瑞集团累计销量69075辆 , 其中还包括了出口10565台的数据 。
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奇瑞汽车虽然在国内市场的份额逐渐下滑 , 但它的海外市场却表现不错 , 奇瑞汽车已经累计出口汽车突破165万台 , 成为了出口数量最高的国产品牌 , 而奇瑞瑞虎8等车型未来将会陆续出口到沙特、智利、俄罗斯、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多国多地市场 。 而本文的主角即将在3天后(10月15号)正式上市 , 奇瑞瑞虎8 PLUS可以说是瑞虎8的"升级版" , 但定位是略高于瑞虎8的 , 未来两款车会同台销售 。
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瑞虎8 PLUS预售价区间为:13.19万-14.99万 , 这款车的看点就是采用了全新的设计风格和强劲的动力性能 。 瑞虎8 PLUS诞生于奇瑞T1X平台 , 定位于中型SUV , 前脸使用了和瑞虎7同样的盾型的大尺寸前格栅 , 新车装备了LED晶体前大灯、双光刃日行灯、流水转向灯为一体的灯组 , 并且还带自适应远近光灯以及大灯高度可调、大灯延时关闭功能 , 前脸给人的视觉效果比起现款瑞虎8更具有精致感 。
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瑞虎8 PlUS全系提供了5座 , 以及2+3+2七座两种布局可选 , 比较遗憾的是没有6座版本 。 侧面采用了一条肩线从前灯组衔接尾部灯组提升了侧颜的整体感 , 而这款车根据车型的不同 , 分别配备了18英寸、19英寸两种轮胎 , 全系还标配了车顶行李架 。 尾部并没有采用瑞虎8相同的贯穿尾灯设计 , 反而更显得更好看了 , 尾部的排气则采用了两边共双出的设计 。
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内饰部分 , 瑞虎8 PLUS采用了全棕色的配色更显档次 , 空调出风口采用贯穿式设计 , 入门就标配了12.3英寸液晶中控屏幕+12.3英寸液晶仪表盘设计 , 标配的配置例如还有:全景天窗、后座出风口、PM2.5空气过滤装置、雨量感应雨刷、锁车自动折叠的外后视镜、64色车内氛围灯、8个索尼音响、语音识别系统、前后排中央扶手、真皮座椅、电动感应式尾门、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、360°全景影像、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、胎压显示 。 可以说瑞虎8 PLUS入门即是一些同级合资SUV的高配 , 上述的配置基本能满足车主日常不同场景的用车需求 。
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【每日车讯热点|再过3天就上市,全系自动挡+197马力,内饰很高级,13.19万起】动力性能方面 , 全系搭载了一款曾获得中国心十佳称号的1.6T高功率涡轮增压发动机 , 最大功率145kw/197ps , 最大扭矩290牛米 , 这款1.6T引擎甚至比起市面上的一些2.0T性能还要出色 , 因此 , 也不用担心瑞虎8 PLUS会有"小马拉大车"的情况出现 , 传动系统全系匹配7挡双离合变速箱 , 极速可达200Km/h , 百公里油耗6.8L , 底盘则是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合 。 而未来瑞虎8 PLUS还会推出轻混版本 。 更多海内新车资讯 , 尽在车讯之家报道 。
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