31-50万|实行车电分离，为消费者降低购车门槛
在今年4月份国家发布的《新补贴公告》中 ， 国家政策也支持了车电分离的模式 ， 所谓车电分离就是购车时车与电池是分开来讲得 ， 对于许多新能源车型来讲 ， 这样的模式可以有利于降低购车时的门槛 ， 让更多人能够买得起车 。
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除了能够降低购车门槛时 ， 他也能够提高车的便利性 ， 能够刺激用户购车的欲望 ， 对于厂商来讲也是一个能够增加销量的好办法 。 前一段时间的北京车展中 ， 小鹏汽车也向众人公布了有关于小鹏汽车的电池租赁政策 ， 这一政策的实施 ， 也让许多本身在纠结是否购买小鹏汽车的消费者 ， 直接下定决心购买其产品 。
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据悉 ， 小鹏汽车旗下的电池可以分为7年分期付款 ， 在这7年内 ， 每期只需付款百元即可 ， 可以说大大降低了年轻消费者购买车的经济压力 ， 也让更多的年轻消费者敢于去购买这款车型 。 就拿今年刚刚上市的小鹏P7这款车型来讲 ， 在有电池租赁政策的支撑之下 ， 购买这款车型可以立减7.5万元 ， 在这7年中 ， 每月只需付数百元就可 。
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小鹏汽车之所以能够在短时间内获得到如今的成就 ， 就是在于他一直将大众的需求转化为自身努力的方向 ， 从而给消费者带来更多的福利 ， 对于许多刚刚步入社会经济能力短缺的年轻人来讲 ， 这些政策的推出无疑不是一个福音所在 。
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【31-50万|实行车电分离，为消费者降低购车门槛】
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