壹号车探|好车的代名词，安全、操控、省油、耐用都很强，仅17万同级只有它
什么样的车才能算是好车 ， 我相信这个概念是模糊的 ， 每一个人对于汽车的理解方式不一样 ， 所以侧重点也不同 ， 对于汽车涵盖优点的不统一 ， 也会产生不同的消费认可度 ， 所以这个好车的名头会根据每一个人喜欢的优点而进行不同的划分 。 我们都知道 ， 每一个汽车品牌都自己的品牌的特色 ， 例如沃尔沃注重安全、宝马注重操控、奔驰代表豪华、本田发动机出色、大众机械调教优异等等 ， 这些都是我们比较了解的 。 而我们熟悉的丰田则是以耐用省心为核心 ， 不可否认 ， 在这个家用车为主的大市场当中 ， 丰田所占的市场份额一直很高 ， 所以丰田一直都算是很多人心中好车的代名词 ， 而现在丰田在家用车市场领域继续深耕 ， 把汽车的各方面“机能”再度升华 ， 就好比我今天所要介绍的这款威兰达 ， 它安全、操控、省油、耐用都很强 ， 仅17万同级只有它 。
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在国内 ， SUV市场一直都算是“香饽饽” ， 丰田作为世界上销量最好的车企 ， 无论是哪一个领域都有自己拿得出手的车型 ， 在轿车市场的卡罗拉、MPV市场的塞纳、越野车中的普拉多、兰德酷路泽等等都非常有名 。 而在SUV市场丰田的汉兰达一直都是属于同级别当中的标杆 ， 无论是同级的哪一款车型上市 ， 都会拿出来和汉兰达比一下 ， 我相信 ， 只有拥有超强实力的车型 ， 才有这样的待遇 。 而丰田威兰达则是丰田投放的一款较新的SUV车型 ， 它的售价区间为17.18万——24.18万 ， 最低配车型17万左右可以入手 ， 与丰田荣放组成双车战略 ， 竞争的是本田皓影、本田CRV、大众探岳、大众途岳等车型 ， 不可否认上了这样的一个级别 ， 这几款车型都有着自己特色的优势 ， 但是威兰达的强势在于它相对均衡 ， 并且在上述介绍的四个方面都很强 ， 而现在都就像大家一一介绍一下 。
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首先就是安全性问题 ， 大家都知道 ， 因为大众帕萨特的碰撞测试原因 ， 国人对于车型安全性的问题也开始进一步重视起来了 。 而丰田现在的品牌侧重点之一也算是围绕安全性展开的 ， 丰田有着全新的TNGA架构 ， 在这样的一个架构平台的基础上 ， 丰田不仅提升了车辆的整体调教 ， 而且还在安全性上大幅增强 ， 整车采用了大量的高强度钢材 ， 并且起步车型就配备了7个气囊 ， 除此之外 ， 它还有主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航、全方位8探头泊车雷达、全景监控系统、并线辅助等等安全性配置 ， 绝对能在同级别当中算得上领先水准 ， 毕竟TNGA架构家的车型都非常安全 ， 像凯美瑞就是在中保研的碰撞测试当中拿到了五星全优的成绩 。
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其次就是操控问题 ， 其实丰田的TNGA架构除了安全性的提升外 ， 也增强了操控水准 ， 很多人说SUV车型本来就没有什么操控可言 ， 并且像这类的车型也根本没必要去追求操控 ， 这说的我们也不能完全给它否定 ， 但是有些东西 ， 有总比没有好 。 一辆操控好的车不仅能够为你提供好的驾驶感受 ， 当你在遇到危急情况时 ， 你一个大幅的方向摆动能让车身做到随叫随到说不定能让你脱险 ， 而这款威兰达除了赋予你基础的操控性能外 ， 它还有一套动态扭矩矢量控制系统 ， 它可以根据路况自动分配前后/左右轮的扭矩 ， 让你在过弯的时候既稳健又安全 。 这款车包含了又三套四驱系统 ， 除了上述的动态矢量四驱系统外 ， 它还有智能四驱系统以及E-Four电子四驱系统 ， 可以为车辆提供出色的行驶质感 ， 以及不错的通过性 ， 在操控性能上也算是独树一帜 。
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