环球车讯网|到底是2.5混动还是3.5混动呢？雷克萨斯RX 450h+非常让人期待
[汽车之家 新闻] 近日 ， 我们从海外媒体获悉 ， 雷克萨斯在欧洲注册了“RX 450h +”的商标 ， 未来推出的RX 450h +预计将是一款插电式混合动力车型 。 雷克萨斯此前已在欧洲专利局申请了NX 450+的商标注册 ， 新车也是一款插电式混合动力车型 。
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【环球车讯网|到底是2.5混动还是3.5混动呢？雷克萨斯RX 450h+非常让人期待】 对于新注册的商标 ， 加上此前曝光过的信息 ， 我们判断在动力方面 ， 新车将采用与丰田RAV4荣放PHEV车型相同的2.5L直列4缸发动机+电动机的混动系统 ， 预计系统综合功率将超过300马力 ， 0-100km/h加速时间也将小于6秒 。 不过据一些其它渠道的信息称 ， RX 450h+还有可能将使用3.5L自然吸气V6发动机加电动机的混合动力 ， 不过该消息无法确定其真实性 。
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面对日益严苛的排放法规 ， 雷克萨斯应该不仅仅会在RX与NX上推出插电式混动车型 ， 旗下更多的车型在未来也将引入插电式混动系统 ， 为排放做出贡献 。 另外 ， 新车是否会在日本本土以及中国市场发售 ， 现在暂时还没有过多的确认信息 。 但我们相信在中国市场中 ， 此类插电式混动车型的市场前景是非常巨大的 ， 所以我们有理由相信雷克萨斯会往国内引入更多的新能源车型 ， 以此继续在中国市场站稳脚跟 。
编辑点评：
随着中国国内新能源车市场的政策变化 ， 面对插电式混动车型的利好政策越来越多 ， 纯电动车型虽然依旧是未来发展的主流方向 ， 但是在过渡时期 ， 插电式混动车型或将会带来更好的市场反应与良好的产品过渡 ， 让消费者更容易接受新能源类型的车辆 ， 以便在未来的发展中打下良好的基础 。 （文/汽车之家 毕业）
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