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11-20万|本田为新车注入越野元素 追赶美国卡车和SUV潮流


盖世汽车讯 据外媒报道 ， 本田正重新设计其SUV、卡车的外观和营销策略 ， 以吸引美国消费者 。 当前 ， 美国消费者更愿意为本田竞争对手生产的更粗犷、更具越野冒险形象的汽车支付额外费用 。

11-20万|本田为新车注入越野元素 追赶美国卡车和SUV潮流
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Ridgeline皮卡（图片来源：本田）
自上世纪70年代以来 ， 本田在美国一直是低调、设计精良、高效汽车的代名词 ， 比如本田思域（Civic）和雅阁（Accord） 。 本田的SUV、小型货车和Ridgeline皮卡都采用了这些轿车的流畅底盘 。
但在过去五年 ， 美国消费者开始青睐拥有四轮驱动、强化悬架、大型格栅和车身装甲的大型汽车 ， 这些汽车是专为在沙漠道路和山间小径上行驶而设计的——尽管大多数此类汽车从未离开过柏油路面 。 福特的新SUV Bronco和其F-150猛禽都是在追赶这种潮流 。 菲亚特克莱斯勒正扩张其Jeep品牌 ， 以从该品牌主导的细分市场获得更多利润 。
美国去年售出的新车中超过70%都是中型卡车和SUV ， 但本田销售的汽车中只有53%是中型卡车和SUV 。 另外 ， 本田没有一款可以与F-150展开竞争的大型皮卡 ， 因此也关上了美国利润最高的细分市场之一的大门 。 本田美国营销副总裁Jay Joseph在电话会议中表示：“我们没有跟上业内其他公司的趋势 。 ”
10月8日 ， 本田公布了其中型Ridgeline皮卡的新外观 ， 新车拥有更大的格栅和其他越野元素 。 10月9日推出的广告显示 ， Ridgeline在落基山脉的土路上拖着越野摩托车 ， 一路狂奔 。 前摔跤手John Cena在广告中以“硬汉”的形象出现 。
Joseph表示 ， 本田希望这种新形象能提振Ridgeline销量 ， 目标是将年销量从2019年的约33,000辆提升至50,000辆 。 该公司预测 ， 本财年（2021年3月31日结束）其全球营业利润将同比下降68% ， 这主要是由于大流行造成的销量损失 。
他还透露 ， 本田中型SUV Passport将是下一个获得越野改装的车型之一 。 据汽车新闻（Automotive News）的销量数据 ， Jeep大切诺基在美国的销量约是Passport的七倍 。 #思域#F-150#雅阁收藏
10月8日 ， 本田公布了其中型Ridgeline皮卡的新外观 ， 新车拥有更大的格栅和其他越野元素 。 10月9日推出的广告显示 ， Ridgeline在落基山脉的土路上拖着越野摩托车 ， 一路狂奔 。 前摔跤手John Cena在广告中以“硬汉”的形象出现 。
Joseph表示 ， 本田希望这种新形象能提振Ridgeline销量 ， 目标是将年销量从2019年的约33,000辆提升至50,000辆 。 该公司预测 ， 本财年（2021年3月31日结束）其全球营业利润将同比下降68% ， 这主要是由于大流行造成的销量损失 。
【11-20万|本田为新车注入越野元素 追赶美国卡车和SUV潮流】他还透露 ， 本田中型SUV Passport将是下一个获得越野改装的车型之一 。 据汽车新闻（Automotive News）的销量数据 ， Jeep大切诺基在美国的销量约是Passport的七倍 。


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