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我行车行|开启另一种生活方式，这些品质皮卡，你又真香了吗？


皮卡刚刚在国内兴起时 ， 大部分用户购买皮卡都是充当工具车 ， 近几年随着消费环境不断升级 ， 皮卡车型也在不断进化 ， 开始显现出乘用化发展趋势 ， 打破了其低端、廉价的刻板印象 。 今年以来 ， 浙江宁波、江西南昌、陕西省、湖北省都先后对皮卡车型进行了不同程度的解禁 ， 今年7月 ， 上海也成为继重庆后 ， 又一个对皮卡通行放开限制的直辖市 。 而随着国内逐渐放开皮卡通行限制 ， 皮卡车型也凭借商乘两用 ， 可拉货、可载人、可越野的多功能属性 ， 成为了不少用户的购车新选择 ， 市场前景一片光明 。 借着皮卡解禁的这阵热潮 ， 我们来看看在各个价位区间 ， 都有哪些高品质皮卡车型可以选择 。
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50万级
50万的售价已经达到了BBA中级车的价格 ， 这个价位的皮卡车型就四个字：豪华、气派！开出去有面子 ， 上得了厅堂也下得了泥潭 。 50万价位 ， 丰田坦途、福特猛禽F-150、道奇公羊RAM三款车称得上是“皮卡三巨头” ， 十分霸气 。 尤其是丰田坦途 ， 设计风格独树一帜 ， 动力性能也十分出色 。 厚实的前脸设计有种浓厚的丰田家族风格 ， 横条中网和圆润的前脸配合宽大的灯组 ， 辨识度十足 。 内饰设计是丰田家族的"越野范" ， 用料和做工都非常豪华 。 动力性能方面 ， 坦途搭载一款排量5.7L自然吸气发动机 ， 8缸V型 ， 最大功率284kW ， 最大扭矩544牛米 ， 搭配6挡手自一体变速箱 ， 越野能力比不少越野车都还要强 ， 可玩性比较高 。
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30万级
如果你的购车预算在30万 ， 其实也能买到美式皮卡 ， 一圆皮卡梦 ， 比如福特Ranger 。 这款美国原汁原味的进口皮卡拥有5355mm的车长及1549mm的货厢长度 ， 装载实力还是比较出色 ， 应对日常装载需求完全没问题 。 车厢采用了福特典型的家族式设计 ， 全液晶仪表搭配带有SYNC 3系统的8英寸中控屏幕 ， 操作非常好上手 。 此外 ， 作为一款皮卡车型 ， 福特Ranger还配备了7种颜色可选的氛围灯 ， 有些意想不到的精致 。 动力方面提供3.2L涡轮增压柴油发动机可选 ， 其最大功率为200马力 ， 最大扭矩高达470牛·米 ， 配合电控分时四驱系统 ， 福特Ranger的越野能力非常强大 ， 可以说是美式皮卡文化爱好者的入门选择 。
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15万级皮卡市场基本就是自主品牌的天下了 ， 像长城炮、风骏7、长安凯程F70 ， 还有最近刚推出新款车型的上汽大通MAXUS T70 ， 都是非常不错的选择 。 如果想要乘坐舒适 ， 操控便捷 ， 载货能力强大 ， 可以考虑一下上汽大通MAXUS T70澳洲版 。 T70澳洲版外观设计硬朗大气 ， 车身采用肌肉感十足的线条 ， 还配备了透镜大灯及LED日间行车灯、19寸马牌轮胎、不锈钢霸气防滚架等兼具美观和实用性的外部配置 。 载货实力方面 ， 其货厢尺寸为1800/1510/530mm ， 长达1米8的货箱比长城炮更豪横 ， 并且T70澳洲版还是国内工信部首个公告认证3顿拖拽能力的皮卡 ， 更是唯一具备拖拽资质可合法上路的皮卡 ， 对于有载货需求的小伙伴来说 ， 装载实力十分强大 。 此外 ， T70澳洲版还搭载“上汽π ”2.0T柴油发动机 ， 最大功率120kW ， 最大扭矩375N.m ， 百公里油耗低至7.5L ， 不仅动力性能出色 ， 还能兼顾优秀的燃油经济性 ， 为用户带来更出色的用车体验 。
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以上几款皮卡算是各个价位比较具有代表性的皮卡车型 ， 不仅有着强大的装载性能 ， 也有比较不错的乘坐舒适性 ， 并且动力性能还比较出色 ， 开去越野也很合适 ， 可玩性比较高 ， 大家可以根据自己的预算和实际用车需求进行选择 。 随着皮卡政策逐渐放宽 ， 各厂商的皮卡产品也在向着乘用化、高端化方向迈进 ， 中国的皮卡文化开始进入蓬勃发展阶段 ， 皮卡这种昔日国人眼中的“工具车”也很有可能成为未来车市的新兴增长点 。


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