汽车|全面升级的第七代伊兰特，能否找回曾经的辉煌？
曾几何时 ， 伊兰特是北京现代最成功的车型之一 。 和捷达一样 ， 可谓神一般的存在 。 但很遗憾 ， 那一代的伊兰特在2010年就停产了 ， 之后虽然基于伊兰特系列推出
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领动(参数|图片)、
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朗动(参数|图片)、
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悦动(参数|图片)车型 ， 但市场表现都不如当年那样抢眼 。
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在今年北京车展上 ， 北京现代全新一代伊兰特（第七代）正式亮相 ， 新车也公布了预售价 ， 预售价格区间为10.98-14.58万元 。 阔别十年 ， 伊兰特回归了！
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为了让我们进一步了解新车的亮点 ， 北京现代举办了“第七代伊兰特线上技术发布会” ， 官方从技术角度全面解析这款全球战略车型 。 那么问题来了 ， 它到底有何实力呢？又是否能找回曾经的辉煌？
i-GMP技术平台 性能全面提升
毫无疑问 ， 第七代
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伊兰特(参数|图片)最大的亮点来自于第三代平台i-GMP 。 据悉 ， 全新平台让新车的空间变得更大 ， 其车身尺寸达到4680/1810/1415mm（长/宽/高） ， 而2720mm轴距更是同级最长 。
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此外在驾驶性能上 ， 第七代伊兰特也进行了全新升级 。 首先是动力上 ， 新车搭载了新一代Smart Stream动力系统 ， 其中Gamma 1.5 MPI发动机最大功率84.5kW ， 最大扭矩143.9N·m ， 且在大量提高能源效率的新技术下 ， 配合车身轻量化 ， 能够实现4.9L/100km的超低油耗 。
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至于Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器这套动力组合也是一大亮点 ， 其曾获得“沃德十佳发动机”称号 ， 发动机最大功率103kW ， 最大扭矩211N·m ， 而百公里综合油耗仅为5.2L ， 实现运动性和燃油性的兼备 。
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值得一提的是 ， 第七代伊兰特将赛车悬架技术应用到新车上 ， 配合重心降低的设计和车身强度的增强 ， 将带来更优越的操控性能和驾乘感受 。
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至于安全性方面 ， 新车采用了多重骨架结构设计 ， 而该结构能够在发生事故时有效分散冲击力 ， 从而最大程度的保护车内乘客 ， 提升安全性 。
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这还不够 ， 第七代伊兰特还拥有Hyundai SmartSense 智心合一安全系统 ， 其涵盖FCW 前方碰撞预警、FCA前方防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、BCW盲区碰撞预警、BCA盲区防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DAW驾驶员注意力警告、SVM360°全景影像、BVM盲区显示系统、RVM倒车影像、DRM后方影像显示系统、SEW安全下车提醒、PDW-F前泊车雷达、PDW-R后泊车雷达等功能 ， 进一步为乘客保驾护航 。
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