合资汽车企业的双子战略有啥优势( 二 )
■网友
感谢邀请。首先说,这个问题我真的回答不好,不在行,只谈一下个人看法吧。个人认为,不仅没有成本浪费,反而是节约了成本。一些大的国际车企,比如南北大众,东风、广汽本田,一汽、广汽丰田,现代和起亚……都有姊妹车型。企业要想发展,车型覆盖广我觉得是必要的条件,但如果每个车企都自行开发车型,成本可想而知。再一个,好多国际车企在国内都是两家合资企业,为了平衡两家合资厂,也会把一个车型分两个来开发,我觉得是合理行为。当今的车企,成本节约是主旋律,一个平台可以出多个车型。现在最流行的是模块化,比平台化更灵活!总而言之,中国汽车业这十几年的飞速发展充分证明,双车型的策略是非常成功的……
推荐阅读
- 服贸基地■江苏认定首批服贸基地和服贸重点企业
- 浙江“最美建设人”丁泽成:青年企业家传承浙商品质
- 文旅上下游企业“抱团”助力旅游市场回暖
- “十三五”期间新增减税降费累计将达7.6万亿元左右——为企业减负 为创新加油
- 『黄金时间』请认准这个蓝色的标志! 黄金时间丨同行业中用水最少的企业
- 黄金时间■黄金时间丨江苏企业节水改造缺钱?快来申请“节水贷”
- 黄金时间■黄金时间丨你喝过和纯净水口感一样的海水吗?企业用风能代替网电加工淡化海水
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 无锡市惠山区境内外主板上市企业达11家
- 接待日|省生态环境厅来通开展“企业环保接待日”