70万以上|造彩电的黄宏生进展神速！天美品牌发布不到一年：首款车型已上市
当前国内造车新势力中 ， 蔚来、小鹏、理想已经形成了三足鼎立局面 。 只不过后入者同样来势汹汹 。
相较于其它汽车品牌 ， 创维黄宏生一手创办的天美汽车则是进展神速 ， 其天美汽车品牌发布还不足一年 ， 但如今首款量产车型就已上市 。
这一点也让那些数年前 ， 量产车就在PPT上的造车新势力不得不服 。
近日 ， 天美汽车旗下首款量产车型——天美汽车ET5正式上市 ， 新车共推出4款车型 ， 补贴后售价区间为15.28-19.88万元 。
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该车定位于中型豪华纯电SUV ， 外观造型上也是高度原创 。 不得不说 ， 在外观内饰设计方面 ， 后入场的造车新势力们 ， 着实要比国产传统汽车厂商强出不少 。
小鹏P7、蔚来ES8、理想ONE、包括此次上市的天美ET5 ， 在外观上拥有足够的辨识度 ， 能够让消费者一眼看出 。
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相较于外观部分 ， 天美ET5的内饰就保守传统乐一些 。 配备12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控显示屏 ， 科技感充足 。
同时 ， 新车还将搭载由创维科技提供的创维Skylink智能网联系统 ， 搭载L2.5级智能驾驶辅助系统 。
作为一款中型SUV ， 天美ET5的长宽高分别为4698/1908/1696mm ， 轴距为2800mm 。 与市场同价位车型相比 ， ET5的车身空间也是个不小的优势 。
动力方面 ， 新车采用最大功率为204马力（150kw）、峰值扭矩为320N·m的驱动电机 。 NEDC综合续航里程提供410km和520km两种版本可选 。
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资料显示 ， 天美汽车成立于2019年11月份 ， 隶属于开沃新能源汽车集团 ， 该集团由创维的创始人黄宏生在2011年成立 ， 并在2017年获得工信部批准的乘用车准入资质 。
不过 ， 总的来看 ， 在价格和车型产品力方面 ， 天美ET5汽车和小鹏G3、威马EX5等车型相比 ， 在知名度、性价比等方面的优势并不明显 。
而且 ， 当前国内的新能源汽车竞争 ， 已经进入了下半场 ， 新能源推广补贴也逐渐退坡 。
而号称不为"补贴"而来的天美汽车 ， 如何凭借首款车型ET5 ， 打动国内消费者 ， 并愿意掏出十几万的真金白银为之买单 ， 我们仅需拭目以待 。
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【70万以上|造彩电的黄宏生进展神速！天美品牌发布不到一年：首款车型已上市】
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