车矩阵|自主SUV再现“悍将”，你要的“大号虎8 ”，这颜值我挑不出毛病
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本文由车矩阵出品 ， 转载请注明出处！车矩阵车评：自主SUV的高颜值高配置亲民价显然已成为“打败”合资SUV车型的重要“标配” ， 从近期陆续上新的国产SUV来看 ， 无不下足“猛料” ， 受到市场和网友的高度关注 ， 销量亦是“水涨船高” ， 老牌车企奇瑞旗下SUV“主将”瑞虎8也是实力非凡 ， 受到网友的喜欢 ， 在车友论坛里充斥着各种赞誉 ， 相较国产SUV吉利博越Pro/哈弗H6/长安CS75 Plus“三强” ， 瑞虎8试图通过自身实力来实现“上位”的目的显然没有实现 ， 而国产SUV“三强”的实力明显 ， 口碑在某种程度上也超越瑞虎8 ， 虽然瑞虎8本身有着不错的口碑 ， 但总有一些难以超越的差距 ， 于是乎 ， 瑞虎8 Plus版本“横空出世” ， 车身加长和配置大幅提升使得其实力大增 ， 有望进入销量“第一阵营”博弈 ， 国产“三强”或变为“四足鼎力”！
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瑞虎8 Plus自2020年北京车展亮相预售后 ， 热度不减 ， “大号瑞虎8”以更为犀利硬朗的设计风格成为网友关注的“焦点” ， 更为精致的点阵式钻石中网和两侧有着新款宝马5系神韵的大灯完美融合 ， 凸显力量感的前包围以贯穿式镀铬装饰 ， 立显高级感和精致感 ， 双五辐轮毂动感极强 ， 车侧丰富的腰线勾勒出车身肌肉感 ， 分体式尾灯+双边双出排气布局使得尾部立体感层次感进一步增强 。 车身有着4722/1860/1745mm ， 轴距2710mm ， 在瑞虎8 的基础上车身加长22mm ， “Plus”版本方始于由来 。
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【车矩阵|自主SUV再现“悍将”，你要的“大号虎8 ”，这颜值我挑不出毛病】
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内部同样令人“赏心悦目” ， 大量软质材质覆盖和皮质座椅相得益彰 ， 科技感极强的双联屏、平底多功能方向盘以及空调控制触控面板更是极尽豪华 ， 5座/7座可选彻底堵上了部分消费者吐槽瑞虎8的空间不足 ， 全新的电子换挡机构新颖别致 ， 技术得以升华的国产SUV内部设计如此“优秀” ， 放在10年前想都不敢想 ， 这些长足的进步就是海外“大牌车企”也由衷地竖起大拇指 ， 不计成本的投入也许就是为了赢得好口碑 。
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瑞虎8 Plus版本搭载的1.6T+7DCT动力系统 最大功率145kW ， 峰值扭矩290N?m ， 相较于长安CS75 Plus入门级搭载的长安蓝鲸1.5T发动机（最大功率131KW/峰值扭矩265N.m）占有一定的优势 ， 前麦弗逊后多连杆双独立悬架带来乘坐舒适感 。 后期更有搭载1.5T+48V的轻混动力系统的瑞虎8 Plus轻混版车型供消费者选择 。以13.19万起的预售价可谓具有一定“杀伤力” ， 大气的车身和丰富的配置成为吸引消费者的重要筹码 ， 在当下国产自主SUV“大热”的背景下 ， “恰逢其时”的瑞虎8 Plus意图更为“明显” ， “抢市场”更为直白 ， 国内自主紧凑型/中型SUV领域的竞争格局或将再次发生改变 ， 您看好它吗？欢迎留言讨论 。
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