中型车|新款INSPIRE来袭，运动范十足，吸引人眼球( 二 )
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前排座椅有12向电动调节 ， 除了最低配外 ， 其它的配置前排其实都有主副驾电动调节的 ， 新车就是多了腰托 ， 另外是多了前排的座椅加热 ， 空调旋钮还不错 ， 因为它是有灯的 ， 你往高了调会变红 ， 往低了调会变蓝 ， 当调到位置之后再会变成白色 。
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后排有两个特别大的优点 ， 一个是腿部空间比较大 ， 另外一个是坐垫比较长 ， 像现在 ， 前排调驾驶位置之后 ， 腿部还有三拳多的距离 ， 头部空间有三指的距离 ， 但是第二排座椅的角度不能调整 ， 所以它是稍稍有一点向后仰的 ， 当然了你要坐直了就顶头了 ， 全系都是标配第二排空调出风口的 ， 新车还有两个非常醒目的USB接口以及看上去很有钱的中央扶手 ， 因为它比较长 ， 另外它有一个小窗 ， 你可以去够到后备箱的东西 。
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新车的后备厢常规容积达到了530L ， 并且后排座椅可以通过比例进行放倒 ， 从而实现对后备厢的空间扩展 ， 实用性比较强 。 新车的长宽高分别为4910/1862/1450mm ， 轴距为2830mm ， 从数据上来说 ， 在同级别的三厢轿车来说已经算得上是比较高的水平 ， 本车设计了5座布局 ， 从图片中可以看出空间很大 ， 显得很宽敞 ， 日常使用完全没有问题 。
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这次INSPIRE上的都是一个2.0L的排量 ， 它相当于是雅阁的高低功率里面的高功率 ， 这一次发动机的最大功率是107千瓦 ， 最大扭矩175牛米 ， 而且顶配还有三种驾驶模式 ， 运动、普通和舒适模式 。 日常开普通或舒适模式都完全够了 ， 也会给你一定的驾驶乐趣 ， 如果你调到运动模式 ， 动力响应会更快一些 。 偶尔真的会给你一次推背感 。
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前麦弗逊后多连杆的悬架结构 ， 在INSPIRE的顶配 ， 新车还装了一个ADS全时减震系统 ， 简单的说就是为了让你这辆车变得更加的舒服 ， 因为你开它的时候整个底盘是比较紧致 ， 比较偏运动向的 ， 但是又不会感觉那么的硬 。
新车的售价区间为17.28-23.98万元 ， 保值率方面 ， 该车的第一年保值率为79.54%、第三年保值率为64.19%、第五年保值率为50.19% ， 同比其他车型保值率属于中高级别 。
总而言之 ， 首先方向盘、油门、刹车都不是非常的轻 ， 但是也不算重 ， 很适中 。 再一个就是隔音降噪 。 你说不上特别突出的优秀 ， 但是比之前确实有一定的改进 。 这次上市的东风本田INSPIRE ， 其实它是分国五排放标准和国六排放标准的 ， 当然价格其实是一样的 ， 在这个下面再来分是混合动力版本的和燃油版本的 。
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