汽车|长城皮卡家族添新丁，电装炮来袭，再掀大皮卡风潮
我们最近经常能在各大媒体平台的头条上见到长城炮的身影 ， 商用、乘用、越野三种性格不同的配置完美覆盖了绝大多数的用户需求 ， 其在市场上的不俗表现也很好地证明了长城炮过硬的产品实力 。 2020年1至8月长城炮达成了50405辆的销量成绩 ， 真正做到了“让皮卡流行起来” 。
而在今年的北京车展上 ， 长城炮以“三炮一弹”的队形发布了四款独特的皮卡 ， 即电装炮、野装炮、旅装炮和黑弹 。 其中最受瞩目的非电装炮——长城炮EV莫属 ， 电动版的新车依旧分为商用与乘用两个版本 ， 其中商用皮卡EV的官方指导价位为25.18万—26.78万元 ， 乘用皮卡EV的预售价格为27.98万—29.38万元 。
这款带电的炮究竟有多猛？就让我们一起来看一看 。
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从外观上看 ， 电装炮在整体风格上同其燃油版车型保持了一致 。 大尺寸的熏黑点阵式格栅气势十足 ， 不怒自威 。 但由于电装炮没有内燃机的散热需求 ， 其中网采用了半封闭式设计 。 新车的前灯采用了LED光源 ， 配合凌厉有型的造型 ， 给人带来了极佳的视觉效果 ， 更好地凸显了“大皮卡”的威猛气质 。
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来到车身一侧 ， 我们可以发现这台电装
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炮(参数|图片)依然是一个身型魁梧的大家伙 。 5602mm（5362mm）/1883/1884mm的车身尺寸十分巨大 ， 而其轴距则是达到了3230mm（3470mm） 。 同时它配备的17寸的轮毂也很好地符合了电装炮的整体调性 。
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电装炮的车尾部分采用了同燃油版车型一致的设计 ， 其标准版尾箱的尺寸为1520/1520/538mm ， 加长版尾箱的尺寸为1760/1520/538mm ， 其中加长版尾箱版本的价格较标准版价格贵了1000元 。
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进入车内 ， 虽然此次正式发售的为商用版车型 ， 但其内饰仍保持了优秀的质感 。 棕色＋白色的配色十分优雅 ， 而大量皮质材料与仿木饰板的加入则让整车多了几分高级感 。 另外 ， 新车还换装了虚拟数字仪表 ， 相较燃油版车型更具科技感 ， 同时也对应了其电动版车型的身份 。
而在智能配置方面 ， 电装炮将支持固定场景下的L4级别自动辅助驾驶 ， ACC自适应巡航、交通标志识别、前碰撞预警、360°环视、车联网、云端FOTA等功能都没有在新车上面缺席 ， 让电装炮成为了一款真正意义上的智能皮卡 。
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至于动力 ， 电装炮搭载了同轴一体式电子驱动桥 ， 电机的最大功率为150kW（204匹） ， 峰值扭矩为300N·m ， 纯电续航里程为405km ， 足以应对日常使用 。
【写在最后】
此次长城推出电装炮是一次新的尝试 ， 进一步丰富了长城皮卡的产品线 。 虽然从性价比来看 ， 官方指导价超过二十万的电装炮并不如燃油版的长城炮来得实惠 ， 但这样一款车型的推出势必将会为长城提供更多的技术积累 ， 同时也为长城在未来的皮卡市场中抢到了先机 。
【汽车|长城皮卡家族添新丁，电装炮来袭，再掀大皮卡风潮】在电动汽车大行其道的今天 ， 一家车企在新能源领域的技术储备无疑是十分重要的 ， 能造出电装炮这类电机驱动的大车 ， 足以证明长城已经做好了面向未来的准备 。 相信随着技术的发挥 ， 长城还会在未来为我们带来更多优秀且具有极高性价比的新车 。
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