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31-50万|又一“大块头”，车长5.1米，276马力＋10AT，后车厢就是一张大床( 二 )



31-50万|又一“大块头”，车长5.1米，276马力＋10AT，后车厢就是一张大床
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总结一下：福特探险者在国产后 ， 虽然保留了粗犷、硬派的设计风格 ， 也提升了内饰的豪华感和配置 。 但是2.3T的四缸动力显然比V6自吸发动机少了一些从容 ， 平顺性和顿挫感明显 ， 但动力依旧强劲 ， 油耗也降低了不少 。 在空间和配置等方面 ， 探险者的表现属于同级别上流水平 。 40万的价格给人一种7、80万豪华SUV的既视感 。 你觉得它值不值？#CS75#F-150#普拉多收藏
作为中大型SUV的福特探险者 ， 其车身的长宽高分别为5075*2004*1778mm ， 轴距3025mm ， 比时下流行的途昂、普拉多、帕杰罗、昂科旗更有优势 ， 车内提供了2-2-2式的6座 ， 或2-3-2/2-2-3式的7座布局 ， 后排座椅能完全放倒 ， 得到一个纯平的后车厢空间 ， 最大储物空间2487L ， 再加上隐私玻璃和遮阳帘的保护 ， 完全能当房车实用
内饰也开始向豪华SUV学习 ， 大面积黑色真皮材质进行360°全面包裹 ， 再配上黑色真皮方向盘和填充饱满厚实的真皮沙发座椅 ， 带来了十足的商务氛围 。 红色缝线、镀铬装饰条和旋钮式换挡机构 ， 提升了整车的精致感 。 当然了 ， 最抓人眼球的还要属它配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的直立式中控大屏 ， 液晶仪表显示效果细腻 ， 信息易读取 ， 根据不同的驾驶模式 ， 仪表盘主题也会随之切换 ， 中控屏也搭载了SYNC+2.0智行信息娱乐系统 ， 触摸感和反应速度都很不错 ， 科技感与时俱进 ， 这也是该车的一大特色 。 丰富的配置也是该车的一大亮点 ， 无钥匙进入/启动、一键启动、真皮座椅、前、后排座椅加热/通风、USB接口、Type C接口、12V电源接口、B&O音响、后遮阳帘、后排空调出风口、全景天窗、自动空调、后排独立空间
动力方面 ， 长安福特探险者搭载2.3T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率276马力 ， 峰值扭矩425牛·米 。 传动系统部分匹配10挡（AT）自动变速箱 。 这台2.3T的发动机在福克斯RS、Mustang上都出现过；10AT的变速箱之前Mustang和F-150上都有过配置 。 悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合 ， 并匹配了适时四驱系统 ， 百公里加速8.36s ， 市区的平均油耗也11.7L ， 强劲的动力和四驱系统 ， 再加上1724kg的最大全轮拉力 ， 即便是深入不毛之地 ， 它也能轻松自如
颜值上 ， 全新福特探险者外观保留了美式SUV的厚重感 ， 大量平直的线条更加坚决、爽朗 ， 巨大的六边形格栅搭配着鱼鳞状黑色中网 ， 再加上引擎盖上的“Explorer”银色镀铬字样 ， 视觉冲击力更强 。 细长的多边形大灯融入了全LED光源 ， 科技感十足 。 拱形的银质镀铬前保险杠也更加硬派 。 车身通过大量横平竖直的线条勾勒 ， 非常规整；黑色的车顶、隐藏式的A柱、B柱和D柱 ， 再加上反斜杠式的粗壮C柱 ， 带来了立体感十足的悬浮式车顶和悬浮式的尾窗 。 21英寸的多幅式轮毂搭配着黑色的侧裙 ， 粗犷感强烈 。 车尾也加入了很多棱角分明的设计 ， 巨大的后扰流板和双边双出的排气 ， 力量感十足；C字形的尾灯更加精致
总结一下：福特探险者在国产后 ， 虽然保留了粗犷、硬派的设计风格 ， 也提升了内饰的豪华感和配置 。 但是2.3T的四缸动力显然比V6自吸发动机少了一些从容 ， 平顺性和顿挫感明显 ， 但动力依旧强劲 ， 油耗也降低了不少 。 在空间和配置等方面 ， 探险者的表现属于同级别上流水平 。 40万的价格给人一种7、80万豪华SUV的既视感 。 你觉得它值不值？


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