【G312】苏州G312与G524节点工程全线建成通车 助力苏州市域一体化
今天（10月5日）上午10点18分 ， 历时740多个日夜奋斗 ， 苏州G312与G524节点工程项目全线建成通车 ， 实现了十字交叉国道东、西、南、北全互通 ， 助力苏州市域一体化建设发展 。
【【G312】苏州G312与G524节点工程全线建成通车 助力苏州市域一体化】苏州G312与G524节点工程项目位于苏州市相城区东北部 ， 由苏州市相城交通建设投资（集团）有限公司建设管理 ， 中铁十六局三公司承建 。 项目新建14条匝道和2条集散道 ， 其中两条匝道直通高铁苏州北站 。 据了解 ， 该工程是城市中心四层互通枢纽 。 工程交通流量大、转换任务重 ， 周围交通要道、水系、管网、电网复杂 ， 且项目主体工程结构多样 ， 施工难度大 ， 工期任务紧、安全风险重和技术标准高 。
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中铁十六局三公司项目方负责人说 ， 在建设过程中 ， 项目方联合建设、监理、设计和地方相关部门 ， 逐一啃下老桥拆除、管线迁改、新老桥梁搭接、特殊路基处理、跨桥跨路以及濒临220KV高压线施工等硬骨头 ， 实现了各工序的无缝对接 ， 高质量、高效率、高标准地推进项目建设 。
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在新老桥拼宽改建过程中 ， 为解决新老桥拼宽缝通病问题 ， 项目部创新发明了一种能够在拼宽缝混凝土上施加预（压）应力的施工方法 ， 使得拼宽缝的混凝土体始终处于受压状态 ， 能够防止或减小拼宽缝出现开裂、破损等质量通病 ， 极大地提高了工程的耐久性 。 为了克服220KV高压线上跨通车高架、钢箱梁吊装作业不满足规定安全距离的难题 ， 项目部多次邀请高校专家对专项施工方案进行研讨和优化 ， 运用BIM技术对复杂工况进行全过程、全方位精准模拟 ， 提前预判并消除安全隐患 ， 利用智能信息化技术确保了狭小空间安全施工 ， 最大程度降低了对交通和百姓生活的影响 。
工程作为二纵三横二连路网及高铁北站快速路网的重要组成部分 ， 是沟通苏州市区、工业园区、常熟、无锡、上海及高铁北站交通疏运的重要节点 。 通车后 ， 苏州到常熟全程节省至少30分钟 ， 进一步促进苏州及周边区域经济社会的协调发展 。
（来源：江苏广电苏州中心站/耿昊东 郭彧 通讯员/顾娜 陈骞 编辑/苏月）
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