百姓评车|既割了韭菜又痛扁对手 25万的特斯拉Model 3真的来了
【百姓评车|既割了韭菜又痛扁对手 25万的特斯拉Model 3真的来了】
昨天 ， 当我刚刚坐上由大熊猫故乡返乡的高铁上 ， 拿起手机打开朋友圈 ， 第一套推送是我们当地特斯拉门店的销售发的 。 标题叫《特斯拉更新Model 3标准续航升级版 ， 续航里程提升至468km ， 补贴后售价RMB 249,900》 。
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我赶紧把它转发给年初就跟我打听买特斯拉划不划算的天语姐姐 ， 当初我可是信誓旦旦的跟她拍胸脯子保证：“只要老天不拉胯 ， 毛豆3一定还降价！”天语姐姐表示一脸迷惑 ， 都不到30万了还能降价？开玩笑呢吧？我说信不信由你 ， 只要你能等 ， 特斯拉一定不会让你失望 。
不到半年 ， 果然降价了 。
普天之下 ， 皆为韭菜？
其实几天之前 ， 业内就已经得到传闻 ， 特斯拉的新款Model 3会降价到25万左右 ， 我其实并不十分相信力度会这么大 。 特斯拉在新闻通稿里也并没有解释降价的理由 ， 只是简单写了一句“得益于先进的软件技术和效能优化 ， 更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升 ， 国标工况法下综合续航里程达到468km ， 最高时速 225 公里/小时 ， 百公里加速时间仅为 5.6 秒 。 ”
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这点续航提升说实话并不重要 ， 倒是一下子售价降到25万以下难免让人疑惑特斯拉是真良心还是割韭菜行为呢？部分特斯拉车主在接到消息之后 ， 纷纷表示“成韭的路上 ， 谁也跑不了的！肥美的头茬韭菜 ， 瞅着刚刚露头就被割的小韭菜 ， 露出了诡异而欣慰的一笑……”
面对“韭菜们”的不满 ， 特斯拉表示将严格按照之前已经制定的补偿标准给准车主们一定的补偿 。 参考标准是”7天内”和”1500公里内”这两个门槛 ， 哪个先不符合要求就按哪个算 ， 车主将丧失退车或者获得超级充电补偿的资格 。
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对此 ， 特斯拉对外事务副总裁陶琳10月1日通过微博还特意补充了一下：“1 ， 持续增强产品力 ， 同时价格更亲民 ， 而且一切都公开透明 。 2 ， 维持一个虚高的公开价格 ， 实际成交价通过各种或明或暗的方式降低 ， 每个人买到的产品价格都不太一样 。 哪一个更难呢？第1个是实力 ， 第2个是套路 。 汽车行业销售方式这么多年套路太多了 ， 特斯拉就是想用最坦诚直接的方式打破这种套路 。 最终受益的会是绝大部分消费者 。 ”
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10月3日 ， 陶琳再次发微博回应称：“价格调整是高度保密的工作 。 除了极少数参与价格测算的员工 ， 全体同事几乎是和消费者同时得知价格调整的信息 ， 因此确实不会存在工作人员故意隐瞒和误导消费者的情况 。 ”
说实话 ， 我觉得陶琳这番话还是多少有点道理的 ， 底层员工不知道降价很正常 ， 不然终端销售肯定得陷入瘫痪 。 我也倾向于相信不知情的底层员工不会隐瞒消息 。 但是就在半年前 ， 特斯拉官方可是保证了两年之内不会再有类似的降价行为 ， 这难道不是彻头彻尾的打脸吗？难道销售的脸叫脸 ， 官方的脸就不叫脸啦？
以后特斯拉的官方消息是不是我们权当放屁就好了呢？既然你有本事一而再再而三的突然降价 ， 就不要介意广大网民对你的戏谑 。
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还记得有媒体称 ， 特斯拉公司全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤对"割韭菜"的评价颇为介意 。 他在内部禁止员工说“韭菜”一词 ， 如果被发现就会处以10元一次的罚款 ， 上不封顶；同时 ， 他还禁止上海超级工厂出现含有韭菜的食物 ， 比如韭菜包子、韭菜饺子 。
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