环球车讯网|荣威又出好车！全系1.5T+7DCT，比思域漂亮，价格还亲民
“十一黄金周”相信很多读者都出去游玩了 ， 但对于4S店和汽贸来说 ， 也是他们大力做促销的时候 ， 这两天笔者生活的县城就举办了一个大型的车展 ， 抽出一个上午的时间我也到车展逛了逛 ， 发现很多上市的新车型还是很受消费者关注的 ， 像第三代哈弗H6 ， 哈弗大狗 ， 荣威i6 MAX等车型都有很多消费者关注 ， 因为今天篇幅有限 ， 咱们就来聊聊上市不久的荣威i6 MAX 。
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荣威i6 MAX是荣威汽车推出的一款全新轿车 ， 可以看成是基于荣威i6打造而来 ， 但是在外观和内饰上荣威i6 MAX和荣威i6是完全不同的风格和设计 。 首先 ， 荣威i6 MAX采用了全新的家族式设计语言 ， 这也是继荣威RX5 PLUS之后第二款采用全新黑色狮标的车型 ， 复杂的黑色中网运动感十足 ， 并且全系标配LED大灯 ， 日间行车灯采用了T字形设计 ， 并且与镀铬条相融合 ， 进一步拉宽了前脸的视觉宽度 。
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而为了满足不同消费者的审美需求 ， 荣威i6 MAX提供了6种车身颜色供消费者选择 。 在细节之处 ， 中央部分及包围两侧 ， 车辆的轮圈和C柱位置都采用了这种荧光元素进行点缀 ， 更进一步地诠释了其年轻 ， 运动化的风格 。
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车身侧面的线条设计比较锋利 ， 从前翼子板一直延伸到后尾灯 ， 熏黑的轮毂和车身很搭配 。 车尾部分 ， 两个辨识度很高的尾灯由一条横向的镀铬条相连接 ， 整体的层次感表现很不错 ， 颜值不输宝马3系和本田思域 。
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车内部分 ， 荣威i6 MAX也是采用了最新的家族式设计风格 ， 中控台非常的大气 ， 舒展 ， 用料也是符合其一贯的水准 ， 除了上方有大面积的软性材料外 ， 下方的中央面板还采用了皮质包裹 。 配置方面 ， 真皮多功能方向盘 ， 超大尺寸的中央彩色屏幕（搭载的是斑马智行VENUS系统 ， 功能和生态的表现是一流的水准） ， 车道偏离预警系统 ， 车道保持辅助系统 ， 主动刹车系统 ， 并线辅助 ， 疲劳驾驶提示等都是有的 。
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荣威i6 MAX的车身长宽高分别为4722/1835/1464mm ， 轴距2715毫米 ， 虽然它的定位是紧凑型轿车 ， 但是车身数据已接近中级车尺寸 。 我的身高是1.88米 ， 车展静态体验这款车时 ， 前排调整好正常的驾驶姿势之后 ， 第二排腿部空间还很宽敞 。
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动力方面 ， 荣威i6 MAX提供了燃油版和插电式混合动力版 ， 其中 ， 燃油版搭载1.5T发动机涡轮增压发动机 ， 最大功率173马力 ， 最大扭矩275牛米 ， 与之匹配的是带有三腔独立润滑结构的7挡双离合变速箱 。
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荣威i6 MAX在上市之初厂方就给出了一个政策 ， 就是首任车主的质保政策是不限里程/不限年限 。 总的来说 ， 荣威i6 MAX的整体表现还是很不错的 ， 10.98——12.58万的售价也很有竞争力 ， 和本田思域对比 ， 在颜值 ， 动力总成上也很有优势 ， 如果你有15万预算 ， 你会选择这款车型吗？欢迎大家在评论区留言 ， 我们一起来探讨 。
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