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31-50万|奔驰E级优惠9万元 销量却不如宝马5系

【31-50万|奔驰E级优惠9万元 销量却不如宝马5系】
今年上半年 ， 奥迪A6是豪华品牌轿车中的销量冠军 ， 7月份奔驰E级不敌宝马5系和奥迪A6 ， 在BBA的三款中流砥柱竞争中落后 。 而在刚刚过去的8月份 ， 乘联会数据显示 ， 奔驰E级月销1.59万台 ， 尽管实现了同比增长二成以上的成绩 ， 但相比宝马5系的1.71万台还有一定的差距 。

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奔驰E级优惠9万 ， 月销量却不如5系
尽管今年1-8月的累计销量数据奔驰E级已经打卡10万+ ， 暂时以微小优势领先宝马5系 ， 但从近两个月的表现来看 ， 奔驰E级有些后劲不足 。 从另外一个让消费者敏感的数字——价格来看 ， 奔驰E级目前在经销商终端有着不小的优惠 ， 颇有些以价换量的味道 。

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以上海地区为例 ， 目前奔驰E级网络报价优惠幅度达到约9万元 ， 也就是说原本43万元起售的车型 ， 实际终端起售价为34万元 。 而宝马5系这边虽然也给出了终端优惠 ， 大概在6万元左右 ， 优惠幅度没有奔驰E级这么大 。 对于目前想要购买BBA豪华中大型轿车的消费者来说 ， 如果不介意奔驰的1.5T车型 ， 那么如上所言 ， 终端优惠后34万元起的价格的确很吸引人；如果你还是坚持要2.0T车型 ， 那么宝马5系的入门款低功版则是个不错的选择 ， 实际上是与奔驰E级的中低配车型形成错位竞争的 。

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这也从一个角度解释了 ， 为什么奔驰E级要给出更大幅度的优惠来吸引消费者——否则在价格相近的情况下 ， 消费者为什么不选择5系的2.0T而要选择E级的1.5T呢？以价换量 ， 是豪华品牌不愿意但有时候却又不得不为之的策略 ， 尤其是对于奔驰这样的 ， 在消费者心中历来是豪华标杆、价格坚挺的品牌 ， 是心不甘情不愿的 。

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9月下旬新款上市 ， E级或被5系反超年度销量
如果奔驰E级想要在今年稳住局面 ， 在年度销量上超越宝马5系 ， 那么也许就要看本月即将到来的改款新车了 。 据悉新款奔驰E级和宝马5系都会在9月下旬的北京车展亮相 。 新款奔驰E级采用了新一代家族式的设计 ， 我们可以说TA是延续了最新一代S级的设计 ， 也可以说TA变得越来越不像自己了 。 在小编看来 ， 新的设计语言让新E级变得更具备运动风格 ， 但是缺少了这个级别车型 ， 或者说是E级一直以来的优雅风度 。 但是即便如此 ， 汝之“丑拒” ， 也可能是彼之“真香” ， 奔驰嘛 ， 三叉星徽的号召力还是很强大的 。

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与此同时 ， 新款宝马5系也会上市 。 新车采用了更加运动的外观设计 ， 重新设计的大灯更加吸睛 ， 也更具科技感 。 动力系统方面或将新增48V微混系统 ， 优化驾驶感受和油耗表现 。 面对同步更新的老对手 ， 奔驰E级也许并不能保持住当前的累计销量优势 ， 或许今年的年度销量 ， 会被宝马5系反超 。 不管如何 ， 让我们共同期待这两款新车的到来 。 （文/钱溢佳）


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