70万以上|2020款保时捷卡宴 豪华越野车触底价热卖中
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20款保时捷卡宴的外观 ， 总会被调侃设计师偷懒 。 但说句公道话 ， 这种“以不变应万变”的设计其实最难的 ， 忠于原著还要跟上时代的步伐 ， 最看考验设计师的功力 。 不出意外 ， 新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸 ， 但臃肿感少了 。
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20款卡宴在家族设计的基础上进行了微调 ， 大方向没有变化 ， 细节上还是有很多升级的 。 前脸两侧大灯的“眼角”更加尖锐 ， 车身侧面轮廓变化不大 ， 线条流畅圆润 ， 车门把手造型各家高档 ， 轮毂选择非常多 。 保时捷的品牌魅力很强 ， 所以各种车型都有相当高的相似度 。
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新卡宴的内饰才能称作是换代 ， 虽说大体造型没变 ， 仍是T字型下溜中控台 ， 但层次感要明显丰富于老款 。 并且新卡宴的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言 ， 能触摸的地方就不要设置实体按键 ， 所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次 。
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【70万以上|2020款保时捷卡宴 豪华越野车触底价热卖中】
三幅方向盘小巧轻盈 ， 方便快捷 。
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保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况 。 空间上也大范围的改进 ， 无论是头部还是腿部空间 ， 都堪称舒适豪华 。 因为“经典的保时捷 设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观” ， 只是融入了更多跑车元素 。
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保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱 ， 不过随着竞争对手都已经更新换代完毕 ， 保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多 。 为了保持市场竞争力 ， 保时捷必须对卡宴做出改款在竞品比较中 ， 卡宴的内饰是糟点最少的 。 #CAYENNE收藏
新卡宴的内饰才能称作是换代 ， 虽说大体造型没变 ， 仍是T字型下溜中控台 ， 但层次感要明显丰富于老款 。 并且新卡宴的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言 ， 能触摸的地方就不要设置实体按键 ， 所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次 。
三幅方向盘小巧轻盈 ， 方便快捷 。
保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况 。 空间上也大范围的改进 ， 无论是头部还是腿部空间 ， 都堪称舒适豪华 。 因为“经典的保时捷 设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观” ， 只是融入了更多跑车元素 。
保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱 ， 不过随着竞争对手都已经更新换代完毕 ， 保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多 。 为了保持市场竞争力 ， 保时捷必须对卡宴做出改款在竞品比较中 ， 卡宴的内饰是糟点最少的 。
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