帕里斯帝|别总盯着途昂、汉兰达！长近5米带V6黄金动力，隔音更是同级第一
随着国内二胎家庭的不断增多 ， 大家在选购车型时都会更为倾向于大空间车型 。 而在众多车型中 ， 以中大型SUV和MPV为首的大空间则成为了大家极力热捧的对象 。 在MPV领域 ， 像本田奥德赛、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等车型也是热度极高的车型 。 相比于中大型SUV ， MPV车型则主打家用使用场景 ， 因此在空间表现上也颇下功夫 。 而诸如大众途昂、福特锐界、丰田汉兰达、别克昂科威等中大型SUV也都是极为热门的车型 。 它们不仅将大空间作为自己的主要卖点 ， 同时在内在的配置、做工和品控等方面也有着自己的独特之处 。
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中大型SUV的热度一直居高不下 ， 自然也使得不少车企都开始加速在这一领域的产品布局 。 比如今天要介绍的主角----现代帕里斯帝 。 其早在2018年洛杉矶车展上就已经发布过 ， 而如今更是在本届北京车展上一展身姿 。 其定位为旗舰款SUV车型 ， 外形稳重的整体外观和舒适宽敞的座舱内饰都彰显出大气的设计风格 。 而当你深入了解它之后 ， 你会发现其在以下这几个方面的表现极为突出：
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第一方面 ， 外观颜值 。 当你第一眼看到现代帕里斯帝 ， 你一定会对其印象深刻 。 帕里斯帝是基于HDC-2 Grandmaster概念车量产而来 ， 较大的车身尺寸和最新的家族式设计风格赋予了新车具有张力的视觉效果 。 尤其是其前脸设计 ， 采用的是时下流行的分体式大灯设计 ， 向外弯曲纵向LED日间行车灯犀利又大胆 ， 直接贯穿在大灯之间 ， 让前脸的一体感更为强烈 。 同时大尺寸中网则采用的是点阵式设计 ， 外部粗壮的镀铬边框则烘托出前脸的气势 。 而其车身侧面的线条也十分简约 ， 中部的长腰线直接贯穿前后大灯组 ， 配合略显方正的车顶弧线 ， 都让车身侧面更显力量感 。 而第三排独立小窗设计 ， 则可以看得出其在设计上的用心 ， 有效保证了后排乘员的视野和空间体验 。 另外其尾部的尾灯组也采用了与头灯相呼应的设计 ， 多根竖向排列的光源配合大面积的灯罩 ， 特点十分鲜明 。 而外凸的尾门则营造出了饱满的视觉效果 。
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第二方面 ， 空间设计 。 尺寸方面 ， 帕里斯帝的整车尺寸与奥迪Q7、奔驰GLS接近 ， 整车长宽高分别为4980/1975/1775mm ， 轴距2900mm 。 得益于良好的整车尺寸 ， 其不仅有着极为修长的整车车身视觉效果 ， 同时其车内还可以实现2+3+2（7座）/2+2+2（6座）的座椅布局 。 同时其作为一款中大型SUV ， 其车内的乘坐空间也表现出这个级别应有的水准 。 尤其是用户普遍关心的第三排的乘坐表现 ， 完全符合预期 。 而在座椅调节方面 ， 其第二排座椅操作很方便 ， 并且可向前推倒紧贴前排 ， 扩大储物空间 。 而第三排座椅也支持电动放倒 ， 操作也十分便利 。 如果要放大件物品 ， 它的第二和第三排座椅均支持比例放倒 ， 储物空间十分足 。 另外帕里斯帝在储物方面的表现也非常出色 ， 大量的储物格随处可见 ， 实用性高 。
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第三方面 ， 内饰和配置 。 现代帕里斯帝的内饰设计崇尚简洁优雅风格 ， 给人一种耳目一新的即视感 。 当你进入车内 ， 你的眼球会被中控台上的双大屏设计所吸引 。 由7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏所组成的双大屏设计让内饰的科技感和品质感都很足 。 而副驾位置处的大面积皮革和木纹饰板相互搭配 ， 则有效烘托出内饰的质感和档次感 。 同时其中控台中部布局有大量的物理按键 ， 包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能 。 这种风格虽然与时下的触控按键和语音控制设计略显冲突 ， 但是这却十分迎合部分用户对于操作反馈的诉求 ， 少了点科技感 ， 但是使用起来却更方便快捷 。 另外帕里斯帝在配置方面的表现也可圈可点 ， 诸如驾驶员疲劳提醒、定速巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置均为标配 ， 诚意十足 。
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