汽车知识|全身心改装马自达3 昂克赛拉，还跑到泰国调校到151匹轮上马力！
改装是一个持续性的过程 。 你花费心思、精力来不断寻找适合的改装风格 ， 调整改件的协调程度 ， 让你的车不断向着你心里预期的方向变好 。 直到有一天 ， 你突然发现你的车已经完全成为了你想象中的样子 。 或许这就是到了毕业的阶段了 。
本文图片
本文图片
本文图片
今天这辆第三代马自达 3 昂克赛拉来自车友@小武 ， 这辆在他手中 5 年时间的车已经完全成为了他理想中的模样 。 今天我们就跟随他的自述来看看他和他的爱车之间的故事吧 。
本文图片
本文图片
“我是小武 ， 这是我的第三代马三 。 从2015年牵车就一直玩低趴姿态路线 。 玩一玩也五年过去了 ， 经历过 ， 拥有过 。 想法也有了改变 。 我没有打算还原整辆车 ， 而是换个方向 。 当然外观还是要帅 ， 同时也注重驾驶乐趣与日常使用 ， 偶尔催下油门享受速度的快感！”
本文图片
本文图片
本文图片
“首先是外观改了KNIGHT SPORTS前保杠 ， 后期加了一片KNIGHT SPORTS专用的前扰流；而车尾则换了更为夸张的A-POWER后保杠；侧裙还是我从一牵车就安装的STORM DESIGN 。 还有一些碳纤维小套件如侧后镜饰盖、车门柱条、小尾翼等之外 ， 最为明显的就是MSS PERFORMANCE引擎盖 ， 它不只重量很轻 ， 它的开孔设计还有散热作用 。 ”
本文图片
本文图片
本文图片
“轮圈为轻量化ENKEI RS05RR 18 x 9J ET35 。 而藏在轮圈后面的前制动从之前的六活塞D2 FORGED升级为梦寐以求的日本名牌ENDLESS EC670配355mm刹车碟 。 玩日本车就是要配小蓝才对味呀！（钱包流着眼泪说）”
本文图片
本文图片
本文图片
“避震方面使用D2绞牙搭配AIRFORCE RC1气动系统 ， 对我来说它的操控真的不差 ， 足以应付平常街用 ， 跑高速也稳当当 。 车尾箱的气动造型由99 BOB MOTORSPORT帮我重新设计 ， 简单不复杂且质感大增！”
本文图片
本文图片
推荐阅读
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗
- 汽车知识|比埃尔法舒适的静音王：5米多长、18.8万配冰箱，爱了
- 汽车知识|押宝全新造型，东风雪铁龙新C5能否成为神龙公司“救世主”
- 汽车知识|国产精品中大型SUV，15.99万配2.0T动力，双12.3英寸大屏
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾！谁才是最好开的“买菜车”？
- 汽车知识|第八代高尔夫到底值不值得买？1.4T自动Pro版全款多少钱？
- 汽车知识|大变化！下一代马自达CX-5将搭载直列六缸+后驱平台
- 汽车知识|川崎发布2021款Z H2 SE，升级减震和刹车，国内售价或超25w