二师兄玩车官号|分析 | 手持指标想买车？BEIJING-EU5和比亚迪秦EV，谁才是首选？
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【二师兄玩车官号|分析 | 手持指标想买车？BEIJING-EU5和比亚迪秦EV，谁才是首选？】
9月30日 ， 北京新增2万新能源购车指标结果揭晓 ， 11641个“无车家庭”通过核查 ， 可登录北京市小客车指标调控管理信息系统 ， 下载打印《家庭新能源小客车配置指标确认通知书》 。 随着国庆黄金周的到来 ， 有用车刚需的持标家庭选车被提上日程 。
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作为家庭的第一辆车 ， 什么样的纯电动汽车才是最适合的？据了解 ， 不少家庭的购车预算在13-17万 ， 而在这一细分领域 ， 2020款BEIJING-EU5和比亚迪秦EV两款纯电车就有着非常高的热度 ， 今天 ， 小编就站在首购家庭的角度 ， 对两款车进行对比 ， 看看谁才是家庭首购的最佳选择！
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都是高颜值产物 ， 谁的外观最耐看？在这个“颜值即正义”的时代 ， 首次购车的家庭无疑会比较关注汽车的设计 。
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首先来看2020款BEIJING-EU5 。 作为品牌的“销量担当” ， 全新的“BEIJING”logo看上去非常简洁时尚 ， 在流畅腰线的搭配下 ， 极具辨识度 。 这样的设计 ， 对首购家庭来说 ， 是很有吸引力的 。
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反观全新比亚迪秦EV ， 作为秦的第二代车型 ， 秦EV在设计上明显趋于燃油版 ， 虽然没有太多的新意 ， 但中规中矩的设计 ， 还是可以满足不少“佛系”且“保守”的消费者 。
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事实上 ， 在外观方面 ， 2020款BEIJING-EU5还有一个“杀手锏”——前大灯！封闭式的前进气格栅搭配双C字型日行灯 ， 很好地拉伸了新车的横向视觉宽度 。 同时 ， 日行灯周围还采用了局部打孔工艺 ， 极具设计美感 。 而这些 ， 全新比亚迪秦EV是做不到的 。
满足日常出行 ， 谁的续航更真实？
数据显示 ， 时下居家出行的半径基本控制在30km左右 ， 不难看出 ， 2020款BEIJING-EU5和比亚迪秦EV两款纯电车型的续航 ， 对于日常通勤和城市周边游玩都可以满足 。
为了更好地对比这两款车型的优劣 ， 我们选择两款售价类似的车型 。
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从表格不难看出 ， 2020款BEIJING-EU5拥有更长的续航 ， 501km的账面参数相比全新秦EV的400km要足足多出101km！同时 ， 在实测过程中 ， 2020款BEIJING-EU5也基本是“跑一公里掉一公里” ， 相比全新秦EV的电量“缩水”更实在 ， 要知道 ， 在开空调的情况下 ， 全新秦EV的实测续航仅有300km出头 。
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其实 ， 造成这样的差距并不难理解 ， 2020款BEIJING-EU5采用的是宁德时代高性能三元锂电池 ， 并标配液冷温控系统 ， 因此能实现续航里程只多不少 。 同时 ， 得益于EMD3.0 Pro智能电控和高效率永磁同步电机 ， 使得EU5在行驶过程中的能量损耗也可以进一步降低 ， 所以 ， 501km的超长续航 ， 也就理所当然了！
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事实上 ， 在测试的过程中 ， 我们还发现了一个问题 ， 那就是2020款BEIJING-EU5相比全新秦EV的操控性更好 。 得益于更强悍的动力性能 ， 在百公里加速的时候 ， BEIJING-EU5的成绩为7.45s ， 比全新秦EV足足快出了3.78s 。 而在刹车环节 ， 则因为轮胎更出色的抓地力 ， 2020款BEIJING-EU5也凭借38.86m的成绩比全新秦EV超过40m的数据短了半个车身！总的来说 ， 2020款BEIJING-EU5不仅续航真实 ， 而且操控性也是非常出色的！
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