江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

紧凑型SUV|独家｜新官上任备战IPO 威马远水能否解近渴？( 二 )


如果不看后续 ， 那么陆斌“背锅”并不冤 ， 但纵观威马在陆斌调职之后的销量变化 ， 你会发现陆斌的“背锅”并没有带来销量上的提升 。
陆斌被调职之后 ， 原本属于陆斌的销售职能名义上归沈晖兼任 ， 但实际上并非如此 。
2019年9月1日 ， 威马销售职能被分拆为CRO（首席零售官）职能与CGO（首席增长官）职能 ， 其中CRO由祁立人担任并负责零售业务 ， CGO由前优信CMO王鑫担任并负责公关、社会化运营业务；
2020年4月 ， 祁立人离职 ， 原威马华南销售总监唐军营接替其职位；随后 ， CRO+CGO的职能由负责研发业务的COO（首席运营官）侯海靖统领 。
但不管人员如何变动 ， 威马终端销量始终没有大的起色 ， 且已被蔚来、小鹏、理想超越 ， 威马与新势力第一梯队渐行渐远 。

紧凑型SUV|独家｜新官上任备战IPO 威马远水能否解近渴？
本文图片

与上险量落后同时发生的 ， 还有威马对于销量数据的统计口径 。
众所周知的是 ， 在蔚来、小鹏、理想终端销量还未发力之前 ， 威马一直强调其在上险量数据上的优势 。 但自2020年开始 ， 威马转而采用乘联会数据 。 好处在于 ， 乘联会数据更能为威马销量增光添彩 。

紧凑型SUV|独家｜新官上任备战IPO 威马远水能否解近渴？
本文图片

比如 ， 采用乘联会数据 ， 威马7月份销量为2036辆；1-7月份累计销量为9722辆 。 如采用上险量为基准 ， 7月份销量应为1331辆；1-7月份累计销量应为7103辆 ， 哪个数据更“漂亮”不言而喻 。 屡遭质疑的「流量」？
在销量上被超越 ， 在口碑上威马也开始掉队 ， 究其原因 ， 可能威马长期以来执行的“碰瓷营销”需要承担大部分责任 。
较为久远的例子不再赘述 ， 单举几个今年的例子 。
今年年初 ， 作为理想投资人的王兴提出 ， 未来造车新势力只会剩下理想、蔚来和小鹏 。 随后 ， 不被看好的沈晖在微博隔空喊话王兴 ， 称威马定会是未来的TOP3之一 ， 还@了理想创始人李想 。 但有趣的是 ， 不管是王兴 ， 还是李想 ， 均未对沈晖的微博进行回应 ， 这种自导自演式的做法被外界广为吐槽 。
4月 ， 初代网红罗永浩开启直播卖货 ， 威马强蹭一波热度 ， 甚至在白嫖老罗之后 ， 身为CGO的王鑫还在自己的朋友圈发布了如下信息 。

紧凑型SUV|独家｜新官上任备战IPO 威马远水能否解近渴？
本文图片

5月 ， 威马发布了这样一张海报 ， 海报上的威马EX5以27692辆的累计销量吊打了累计销量为19705辆的国产Model 3 ， “用21个月的累计销量吊打别人四个月销量”的做法再次引发业内群嘲 。

紧凑型SUV|独家｜新官上任备战IPO 威马远水能否解近渴？
本文图片

诚然 ， 在互联网营销圈层 ， “流量”确实重要 ， 但威马“黑红式”的“流量” ， 给威马到底是幻觉还是现实则有待进一步考证 。 军心不稳？
销量不好 ， 营销被嘲 ， 但又不得不“持续输出声量” ， 威马似乎陷入了某种循环 ， 而这种不稳定因素 ， 也间接带动了威马基层员工的军心不稳 。
今年3月份 ， 威马取消2019年年终绩效奖金 ， “13薪”也被推迟到6月份发放 ， 随即威马变相降薪裁员的消息喧嚣尘上 。 随后 ， 威马方面回应 ， 因2019年未达到公司发展目标 ， 因此决定取消年终绩效奖金 ， 而针对裁员 ， 威马则表示没有大范围裁员 。
而自“降薪风波之后” ， 威马基层员工的薪资结构发生变化 。 有基层员工给车市物语举例 ， 销售人员的薪资结构执行“二八开” ， 基本工资仅占20% ， 绩效工资占到80% ， 绩效与销量目标挂钩 ， 其他业务部门的薪资结构也有变化 ， 且均与销量目标息息相关 。


推荐阅读


上一篇：丰田汉兰达|铁了心要竞争汉兰达，配2.5T，车长4米9配8AT四驱，上市要迷倒一片

下一篇：北京哪里有Kindle体验店