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SUV密探|沃尔沃S60的窘境：已降至22万出头，可还是不入流

【SUV密探|沃尔沃S60的窘境：已降至22万出头，可还是不入流】
沃尔沃8月份国内销售数据很不错 ， 据官方披露的信息来看 ， 国内市场拿下15835辆的成绩 ， 与去年同期相比大增11.4% ， 与7月份的14410辆相比微涨 。 同凯迪拉克类似 ， 沃尔沃始终摆脱不了“降价换量”的影子 ， 没理顺销量与定价之间的关系 。 新品上市定价高 ， 往往坚持不了多长时间就打开闸口 ， 拼销量、抢市场可还是难以迈入一流阵营 ， 比如已经降至22万出头的沃尔沃S60 。
SUV密探|沃尔沃S60的窘境：已降至22万出头，可还是不入流
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汽车销售情况不佳 ， 势必会通过降价来刺激消费者 ， 长此以往下去会反过来拉低品牌档次 ， 这样的后果个人相信车企门清 ， 两害取一的话当然没销量更让车企难受 。 再者 ， BBA头部豪华品牌也在降价 ， 想要在它们手中抢市场 ， 低价且还要比它们降得更多 ， 才能让大家忽略品牌之间的差距 。 买车为家用代步的话 ， 寻常合资车就能胜任 ， 既然将目标选定了豪华品牌 ， 那么车标就有另外的附加值 ， 这方面BBA拥有极大优势 。
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沃尔沃汽车 ， 通过这几年国内品牌营销 ， 成功的将“安全”标签与其合二为一 ， 同豪华并不搭噶 。 不是说“安全”不好 ， 而是在这个级别的竞品哪一款不安全呢？或许某领域沃尔沃S60很突出 ， 但需要消费者亲自深入了解后才能掌握 ， 而这第一步往往就劝退了很多人 。 另外沃尔沃产品外观号称浓浓北欧风 ， 可吐槽内饰的大有人在 。
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除了品牌、产品等因素外 ， 沃尔沃被高居不下的零整比卡住了“咽喉” 。 据中国保险协会公布的信息来看 ， 沃尔沃S60的零整比高达625.12% ， 除了奔驰C级W205以外就属它最高 ， 难怪很多人会说买车便宜养车难 。 零整比系数越高 ， 意味着零部件越高 ， 后期使用费用成本也越高 ， 作为工业产品难免出现问题 ， 修车的时候才知道什么叫肉疼 。
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从相关网站上查到沃尔沃S60入门版已经降到22万左右 ， 28.69万的官方定价降到22.69万 ， 力度不可谓不大 ， 可效果并不是十分明显 ， 7月份仅有2259台入账 ， 8月干脆没有公布具体数量 。 沃尔沃S60是好车吗？密探君不反对 ， 沃尔沃S60是豪车吗？当然是“豪车” ， 特别是开进售后维修的时候 ， 同一线BBA相当了 ， 或许这才是S60增长乏力的最大障碍 。
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