拆除■谷阳路跨铁路桥改建工程老桥拆除完成
【拆除■谷阳路跨铁路桥改建工程老桥拆除完成】
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7日凌晨2时26分 ， 镇江市区谷阳路跨铁路桥改建工程既有老桥第13号桥墩最后一根墩柱被起重机缓缓吊运到装运车上 。 这标志着谷阳路项目既有老桥全部拆除完毕 ， 为新桥建设扫除了最后的障碍 。
老桥墩柱位于京沪铁路和沪宁城际高铁之间 ， 施工安全风险可想而知 。 如何保证两条铁路行车安全是摆在全体作业人员面前的一大难题 。 中铁二十四局江苏公司谷阳路项目经理梁心普介绍 ， 此次三级封锁施工邻近两条铁路 ， 施工安全风险高、防护要求严、作业难度大 ， 施工中 ， 全体作业人员严格按照既定方案进行每道工序 ， 确保了铁路行车安全 。
去年7月底开始 ， 谷阳路项目首次进行老桥拆除施工 ， 到最后一根墩柱拆除完成 ， 既有老桥拆除工作共历时400余天 。 老桥拆除施工前 ， 项目部编制了专项施工方案并邀请专家进行反复论证 ， 针对施工内容组织参建各方进行模拟演练 ， 对突发情况制定了详细的应急预案 。 施工中 ， 项目部专业技术人员时时监测老桥各主要受力构件的内力和变形量 ， 确保拆除过程安全可控 。 每次封锁施工结束后 ， 专人进行梁面清理并检查线路状况 ， 确认无误后 ， 再申请开通线路 。
谷阳路老桥顺利拆除 ， 充分展现了项目全体人员勇于拼搏、不畏艰难的精神 。 谷阳路项目副经理孙建说 ， 下一步 ， 全体人员将积极开展施工总结 ， 不断优化作业流程 ， 把安全质量理念贯穿始终 ， 确保谷阳路项目在2021年春节前如期竣工 。
据介绍 ， 谷阳路跨铁路桥改建工程横跨正在建设中的连镇铁路以及既有京沪铁路和沪宁城际铁路 ， 竣工后将顺接镇扬第二过江通道 。 该工程对完善地方交通基础设施、推进宁镇扬一体化发展战略、加速镇扬两市经济发展具有重要意义 。
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