趣头条|备胎可以“转正”吗？
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备胎就是平时你怎么也不会在意的东西 ， 但是在紧（买）要（包）时刻却第一时间想到它 。 备胎一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎 ， 非全尺寸备胎的胎宽要比正常轮胎窄很多 ， 全尺寸备胎的胎宽跟正常轮胎完全相同 。 那么问题来了：全尺寸备胎是不是就可以当正常轮胎来使用呢？
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一般车辆基本都是非全尺寸轮胎 ， 简单来说就是尺寸比正常轮胎要窄 。 为什么配备非全尺寸轮胎呢？一是减少重量 ， 二是减少占用空间 ， 三是便于区分正常轮胎与备胎 ， 四是让你记得备胎只是临时用用 ， 要及时换回正常轮胎 ， 第五 ， 最关键的一点 ， 就是节约成本 。 这样一说 ， 大家应该就明白了 ， 非全尺寸备胎只能临时应急 ， 不能当正常轮胎使用 。
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反过来说全尺寸备胎就可以当正常轮胎使用了吧？
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非也！全尺寸备胎和正常轮胎相同 ， 但并不代表它所有的参数都和正常轮胎完全一样 ， 如：轮胎的纹路、速度的级别、载重指数等 ， 如果以上这些参数不一样的话 ， 是没有办法一起用的 ， 不安全 。 很多汽车的备胎的轮毂其实跟其他四条轮胎的材质也不一样 ， 我们汽车轮胎的轮毂大多数是合金轮毂的 ， 有些备胎用的是钢轮毂、铁轮毂 ， 在重量、散热性、风动方面差别还是不小的 。 四条正常轮胎常年的行驶 ， 胎面花纹的磨损程度比较大 ， 而备胎几乎很少用 ， 几乎是没有磨损的 ， 所以在制动、加速和排水性能上也有所不同 。 如果只是正常城市里慢开 ， 基本感觉不出来异样 ， 但如果激烈驾驶或者高速行驶 ， 这时候影响就特别明显了 。 （急转弯和急刹车的时候 ， 由于摩擦力不同 ， 车子就很容易发生跑偏的现象 。 ）
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还有一些情况大家也需要注意 ， 长时间被冷落的备胎可能缓慢漏气 ， 胎压已经失衡 ， 不在可用值 ， 那么使用备胎时需要先调整胎压（养成好习惯每次保养检查一下备胎胎压） 。 而且如果开了好几年都没用过备胎 ， 可能你的备胎已经“过期了” ， 毕竟轮胎是橡胶制品 ， 看着是个轮胎样 ， 可能已经老化僵硬 ， 失去了轮胎的“功能” 。
总结：备胎一般不能当作正常轮胎使用 。 千万不要把备胎扶正使用 ， 备胎用完就让它备着吧 。
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